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　鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部大阪支社は８日、敦賀市地内「北陸新幹線、木の芽川橋りょう（合成けた）」を条件付一般競争入札で公告した。総合評価（施工体制確認型）適用案件となる。申請書等の提出期間は６月８日まで。開札は７月１１日に実施する。
　主な参加資格は、「同管内（北陸）鉄骨鉄けた」に係る競争参加資格の認定を受けている単体または２者による特定建設工事共同企業体−など。単体およびＪＶ代表者には、０２年度以降に元請けとして▽鉄道工事における鋼材重量４００トン以上の合成桁、鉄桁の製作・架設▽鉄道営業線近接工事−などを施工した実績が求められる。
　工事概要は、北陸新幹線、高崎起点４７０キロ９９３メートル〜４７１キロ０５３メートル（延長６０メートル）および敦賀起点０キロ４００メートル〜０キロ４５８メートル（延長５８メートル）において単純合成桁２連の製作・運搬・架設を行う。なお、架設に関しては北陸本線との鉄道営業線近接工事となる。工期は３２カ月間。
　使用する主な資機材は鋼材（ボルトを除く）約８３０トン、生コンクリート約７８０立方メートル、鉄筋約２００トン。