全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　北陸地方整備局富山河川国道事務所は１７年度、国道４１号大沢野富山南道路整備事業に係る用地調査に着手し、今後の用地買収や工事に備える。１７年度事業費は７億円。
　１７年度発注見通しによると、用地調査等業務その１〜４の４件では、それぞれ登記記録調査一式、境界測量一式、用地実測図作成一式などを、土地評価業務その１、２で、地域区分および標準地選定一式、標準地価格の算定一式などを行う。道路予備設計修正業務、橋梁予備設計修正業務も実施する。発注時期はいずれも第２四半期となっている。
　地域高規格道路・富山高山連絡道路の一部である大沢野富山南道路は、大沢野地域における交通混雑の緩和と交通事故の削減などを目的に、国道４１号をバイパス化するもの。計画区間は富山市栗山から楡原までの約１２キロで、１４年度に事業化した。総事業費は３８０億円で、１７年度以降の残事業費は約３７２億円。このうち橋梁に５７億２１００万円、トンネルに１０４億７０００万円を見込む。１６年度現在の執行済み額は８億円で、進捗率は２％。
　全体計画は、富山市栗山から福居の延長約２・２キロの道路構造が、嵩上式約６６０メートル、地表式約１５４０メートル。４車線で幅員が１９・７５メートル。インターチェンジは福居に設ける。富山市下大久保から楡原までの延長は約９・８キロで、道路構造が嵩上式約５４４０メートル、掘割式約７３０メートル、地下式（トンネル）３１１０メートル、地表式約５４０メートル。幅員は下大久保から稲代が１９・７５メートルの４車線、稲代から楡原が１０・５メートルの２車線となる。インターチェンジは塩、稲代、春日、楡原に設置。トンネルは、春日ＩＣから神通川を越えた地点付近から、楡原ＩＣ手前付近までに建設される予定だ。