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ヤード設置・坑口工・掘削工・舗装工含め一括で発注
　　　　早ければ10月にも公告

　長崎市は江平浜平線の道路新設事業で、２２４�bのトンネル掘削工（坂本２丁目）を、早ければ10月にも公告する。事業費は約９億、２０１９年度までの３カ年工事で、ヤード設置・坑口工・掘削工・舗装工含め基本的に一括して発注。電気設備に関しては分離するか含めるかを現在、検討している。
　トンネル掘削工（図１）の工事規模は、延長２２４�b、幅員10�b（車道３�b×２、片側歩道２・５�b、片側管理通路０・５�b、路肩０・５�b×２）。南側からの掘削で、内容としては17年度に仮設ヤード設置とトンネル南側坑口工、18・19年度に掘削工（ＮＡＴＭ工法）と北側坑口工を実施。本工事の前払金は３億６０００万円を想定している。
　トンネルの設計は九州建設コンサルタント�鰍ｪ担当した。

　　　　橋梁上下部工は今月末にも公告
　長崎市江平浜平線道路新設事業では、北側区間（江平１丁目、図�A）でも橋梁上下部工と舗装工を１本で発注。事業費は約５０００万円を見込み、こちらは今月末の公告を目指す。
同工事は延長約50�bの道路新設で、うち24�bが橋梁。この上下部工と残り26�bの舗装工を実施するもの。幅員はトンネル同様10�bとする。設計は本・修正ともにアジアエンヂニアリング�鰍ｪ担当した。
　ほか、今年度はこの２カ所の中間地点（図�B）で建物補償１棟を含む用地取得（約２０００平方�b）を実施。江平浜平線全体（延長２２６０�b、総事業費は約35億円）の早期完成に向け、着実な取得と進捗を目指すとした。なお、この用地取得区間は、18年度以降に着工する橋梁を、アンダーで通過する道路新設区間となっている。