全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　県道路公社は、指宿有料道路で�V期区間の山田ＩＣフルインター化を計画している。区間内にある橋梁３基は、予備設計に向けた指名競争入札を行う。老朽法面の改築も急ぐ必要があることから、測量設計や地質調査を随時発注している。
　山田ＩＣは、鹿児島ＩＣ方面への乗り降りしかできないハーフ状態となっている。今後、谷山方面にも利用できるようフルインター化することで、皇徳寺団地内の通過交通を軽減して渋滞緩和を図る。現在、用地買収に向けた手続きも進んでいる。
　谷山方面から山田ＩＣ方面には、減速車線や加速区間を新設するほか、市道等をまたぐ函渠工や橋梁は各ランプに設置する。
　トールゲートには、上下線にＥＴＣと現金収受機を各１ゲートの計２基ずつ整備。工期は約５年間、総事業費は約36億円を見込んでいる。
　同時に行う山田料金所のＥＴＣ設置は、事業費約16億円で上下線にＥＴＣ各２ゲート、現金収受機各２ゲートを計画。ＥＴＣ２基（上下各１基）で暫定使用を開始したい考えで、残り２基の設置まで約２年を見込んでいる。
　�U期区間の整備は、老朽化した法面のうち、特に表面に変状が見られるなど、早急な対策が必要と判断した個所から着手する方針。危険度が高い個所から斜面を切り直す必要があるため、用地を買収して工事を実施する。