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　国土交通省関東地方整備局が山梨県に通知した２０１７年度の県内直轄道路改築事業計画（中部横断自動車道を除く）によると、国道20号大月バイパス（大月市）では改良工事などを、国道１３８新屋拡幅（富士吉田市）では調査設計や用地買収を予定している。
　路線ごとの計画は次のとおり。
　【国道20号新山梨環状道路（北部区間）】
　北部区間（甲斐市）は延長５�q。全体事業費は３５３億円。16年度は調査設計を推進した。16年度当初の事業費は30億円。
　17年度は調査設計を予定する。17年度事業費は最大で１億円。
　【国道20号新山梨環状道路（広瀬〜桜井）】
　広瀬〜桜井間（Ｌ２�q）は16年度に新規事業化した。全体事業費は２２６億円。16年度は調査設計を実施している。16年度当初の事業費は５０００万円。
　17年度は調査設計を予定する。17年度事業費は最大で３億円。
　【国道20号大月バイパス】
　バイパス区間（Ｌ３・２�q）のうち２工区（Ｌ１・５�q。２車線）の整備を推進しており、16年度は道路設計や大月第二トンネル工事、ＪＲ横断函渠工事、改良工事を実施。16年度当初の事業費は18億７０００万円。
　17年度は調査設計、改良工を計画。２工区は18年度の開通を予定しており、開通に必要な17年度の事業費は10億円から12億円程度。
　【国道52号上石田改良】
　甲府市上石田地内の全体計画１�qのうち、供用している０・７５�q以外の０・２５�q（４車線）が対象。16年度は調査設計、改良工を推進した。16年度当初の事業費は１０００万円。
　17年度は改良工を予定する。17年度事業費は最大で１億円。
　【国道１３９号都留バイパス】
　全体延長は８�q（２車線。都留市）。全体事業費は３１０億円。16年度は調査設計、改良工を推進している。16年度当初の事業費は４３００万円。
　17年度も調査設計、改良工を計画する。17年度事業費は３０００万円から最大１億円。
　【国道１３８号新屋拡幅】
　全体延長は延長２・６�q（４車線。富士吉田市）。全体事業費は80億円。16年度は調査設計や用地買収を実施している。16年度当初の事業費は７０００万円。
　17年度も調査設計、用地買収を推進する。17年度事業費は最大で１億円。
　【国道20号新笹子トンネル改修】
　大月市から甲州市までの約３・３�qを対象に14年度に事業化。全体事業費は１５０億円。16年度は調査設計を推進した。16年度当初の事業費は４０００万円。
　17年度は調査設計を予定する。17年度事業費は最大で１億円。