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　県土整備部は２０１７年度、江府町の県道如来原御机線に架かる南大山大橋の耐震化工事に着工する。17年度から４カ年計画で補鋼桁とアーチ桁を全面補強するもので、総事業費は９億２０００万円。耐震化後は14�dの重量規制を解除し、防災・流通ルートとしての機能を高める。
　同町宮市〜美用で美用谷川に架かる南大山大橋は、１９６９年（昭和44年）建設の「下路式鋼アーチ橋」。橋長１２５�b、幅員５・５（７・５）�b。
　緊急輸送道路の国道４８２号から町の防災基地を結ぶ重要な役割があり、御机の進出企業が利用する流通ルートとしても位置付けられている。
　しかし、耐荷重14�dの重量規制があり、２０１２年の橋りょう点検でも「健全性�V」と診断され、早期の補修が求められていた。
　日野県土道路整備課によると、耐荷重アップに向けて補鋼桁部は縦桁を増設するほか、橋の両端にある伸縮計装置を補修。劣化した支承部も免震化する。また、特徴のあるアーチ桁も補強を加える。
　計画では17、18年度に補鋼桁部。次いで19、20年度はアーチ桁を改修して耐荷重補強を終える。
　工事にあたっては、補強する各部材の工場製作が必要で、架設まで長期間に及ぶ。このため同部は、18年度の債務負担行為３億１７００万円を２月県議会に要求。17、18年度に補強する補鋼桁部の事業費として約４億円を見込む。
　補鋼桁補強は今年５月にも県外の鋼橋メーカーを対象に発注。18年度にまたいで工期13カ月間を設定する。