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大村市−駅舎などの実施設計を新年度に
　　ホームと踏切の設計･工事はＪＲに委託

　ＪＲ大村線の在来線新駅「車両基地駅（仮称）」が、大村市宮小路３丁目に新設されることが決まった。これを受け大村市は２０１７年度から、駅舎や駅前広場、アクセス道路の実施設計に着手。待望の新駅設置に向け、本格的な作業に入る。
　市によると、整備面積は約０･３�f。実施設計を終えた後、18年度は用地確保と埋蔵文化財調査を計画。ホームや踏切などに関してはＪＲ九州に設計と工事を委託。19年度から３年間で駅やホームなどを整備する考えだ。着工時期や工事の詳細などについて大村市は今後、ＪＲ側と協議を進める。
　宮小路地区には敷地面積約11平方�bの新幹線車両基地が建設されることとなっており、今回計画されている新駅「車両基地駅（仮称）」は、この車両基地に併設する形で整備されることとなっている。
　新駅は大村市がＪＲ九州側に強く設置を求めていた請願駅で、設置費用は大村市が負担。駅舎は交流施設という位置付けになるという。新駅は21年度に完成する予定で、22年度の九州新幹線長崎ルート暫定開業に間に合うよう供用開始される運びだ。
　新駅「車両基地駅（仮称）」は、竹松駅と松原駅の間に設置予定。利便性向上につながるなどとして、市や県などが大きな期待を寄せている。