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建通新聞社四国
2016/12/13
【愛媛】新居浜市 上部東西線改良に伴う上部工など
新居浜市は、上部東西線改良を進めており橋梁上部工の他、道路改良２件を２０１７年１月上旬にも発注する。12月補正予算案で工事費１億２１００万円を追加した。
上部東西線は、中須賀上原線を起点に萩生出口線までを終点とする、東西に走る道路。事業認可区間の総延長は９０８㍍。このうち３８７㍍で暫定的に13年３月から供用を開始しており、残り延長５２１㍍区間の工事を第２工区として進めている。
東川に架ける橋梁の規模は橋長22・５㍍、幅員16㍍。プレテンション方式プレストレストコンクリート単純Ｔ桁橋で橋脚はなし。逆Ｔ式橋台２基の設置は完了している。場所は上原３～萩生。上部工の工期は17年９月の予定。また、今回の道路改良工事では、同橋梁東西の道路で主に土工事を進めていく。同路線全体の供用開始は18年度中。設計は地圏総合コンサルタント四国支店（新居浜市）が担当した。
提供：建通新聞社
上部東西線は、中須賀上原線を起点に萩生出口線までを終点とする、東西に走る道路。事業認可区間の総延長は９０８㍍。このうち３８７㍍で暫定的に13年３月から供用を開始しており、残り延長５２１㍍区間の工事を第２工区として進めている。
東川に架ける橋梁の規模は橋長22・５㍍、幅員16㍍。プレテンション方式プレストレストコンクリート単純Ｔ桁橋で橋脚はなし。逆Ｔ式橋台２基の設置は完了している。場所は上原３～萩生。上部工の工期は17年９月の予定。また、今回の道路改良工事では、同橋梁東西の道路で主に土工事を進めていく。同路線全体の供用開始は18年度中。設計は地圏総合コンサルタント四国支店（新居浜市）が担当した。
提供：建通新聞社
