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建通新聞社（中部）
2016/11/29
【愛知】設楽根羽線ＢＰ１７年度着工へ 愛知県
愛知県新城設楽建設事務所は、設楽ダム建設に伴う設楽根羽線の付け替え事業として、新たなバイパス道路の建設を計画しており、構造物に対する修正設計や積算業務に着手した。セントラルコンサルタント中部支社（名古屋市中区）に業務を委託、詳細を詰める。予算化を図り、２０１７年度の工事着手を目指す。
今回の業務では、設楽町八橋地内の道路部延長約１００㍍を対象に、補強土壁などの構造物に対して、過年度の設計に対する修正と積算業務を行う。現況を踏まえながら最終的な調整を進め、発注に備える考え。
現在の設楽根羽線は、設楽ダムの建設によりダム湖に水没する。このため、水没区間を含む代替道路として、バイパス道路の建設を計画した。バイパス道路は、八橋地内の滝瀬橋付近を起点として大野橋付近までの延長２・７㌔を対象に、２車線で片側に歩道を備えた全幅10㍍の道路を整備する。
計画路線内には、起点側から５号橋（橋長約２００㍍）、６号橋（橋長約15㍍）、７号橋（橋長約45㍍）、８号橋（橋長約１３０㍍）の橋梁架設を計画している。
このうち、16年度事業では５号橋への工事用進入路（延長90㍍）を整備する予定。工事はすでに発注済みで、下半期に工事着手する。
提供：建通新聞社
今回の業務では、設楽町八橋地内の道路部延長約１００㍍を対象に、補強土壁などの構造物に対して、過年度の設計に対する修正と積算業務を行う。現況を踏まえながら最終的な調整を進め、発注に備える考え。
現在の設楽根羽線は、設楽ダムの建設によりダム湖に水没する。このため、水没区間を含む代替道路として、バイパス道路の建設を計画した。バイパス道路は、八橋地内の滝瀬橋付近を起点として大野橋付近までの延長２・７㌔を対象に、２車線で片側に歩道を備えた全幅10㍍の道路を整備する。
計画路線内には、起点側から５号橋（橋長約２００㍍）、６号橋（橋長約15㍍）、７号橋（橋長約45㍍）、８号橋（橋長約１３０㍍）の橋梁架設を計画している。
このうち、16年度事業では５号橋への工事用進入路（延長90㍍）を整備する予定。工事はすでに発注済みで、下半期に工事着手する。
提供：建通新聞社
