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　政府の第２次補正予算が11日成立し、国交省所管の県内直轄、補助事業に追加内示があった。２０１７年度の供用に向け鳥取西道路が促進されるほか、鳥取自動車道と米子道路の付加追い越し車線、境港の竹内南地区貨客船ターミナルなどに予算が配分された。
　直轄道路は改築に交通安全事業、防災・老朽化対策など総額51億円。鳥取西道路の改築は30億８０００万円で、うち区間で唯一、開通時期が明らかになっていない鳥取西ＩＣ−吉岡温泉ＩＣには19億２９００万円の内示があった。
　付加車線の設置は鳥取道に５億１０００万円、米子道路に４億３０００万円。また、湯梨浜・北栄地区の事故対策に１億２０００万円が追加された。
　補助は地域高規格道路３路線、４カ所に11億９０００万円が配分され、県が要求していたほぼ満額の内示になった。国道１７８号岩美道路は５億円で東浜工区の山切りに着工する。国道１８１号江府道路は５０００万円で宮ノ谷トンネル坑口の排土、国道３１３号倉吉道路は１億４０００万円で切り土、倉吉関金道路は橋脚と盛り土工を推進する。
　境港は満額の７億円。中野地区ターミナルに大型クルーズ船を接岸させるため、係留施設の追加整備に４億円、竹内南地区ターミナルは地盤改良３億円を前倒しで促進する。
　一方、社会資本整備総合交付金と防災・安全交付金は、要求額に対し７割程度にとどまり、懸念材料として残った。
　交付金事業は計画ごとのパッケージ予算で内示。県土整備部は市町村事業や道路、河川、砂防などの振り分け作業に入っており、近く具体的な配分カ所を固める。
　直轄・補助関係の配分は次の通り。
※直轄道路関係（改築）
▽中国横断自動車道姫路鳥取線（智頭〜鳥取）＝５億１０００万円▽鳥取西道路（鳥取西ＩＣ−吉岡温泉ＩＣ）＝19億２９００万円▽鳥取西道路�U期（吉岡温泉ＩＣ−瑞穂ＩＣ）＝10億円▽鳥取西道路�V期（瑞穂ＩＣ−青谷ＩＣ）＝１億５０００万円▽米子道路（大山町〜米子市）＝４億３０００万円▽国道１８３号鍵掛峠道路（日南町）＝２億円（広島県側にも２億円）
※直轄道路関係（交通安全）
▽国道９号白兎交差点改良＝６３００万円▽湯梨浜・北栄地区事故対策＝１億２０００万円▽国道９号交通安全施設＝７６００万円▽国道29号交通安全施設＝２００万円▽国道53号交通安全施設＝４００万円
※直轄道路関係（維持監理）
▽国道９号（岩美町〜米子市）＝防災・老朽化対策１億９４００万円▽国道29号（若桜町〜鳥取市）＝防災・老朽化対策３億２１００万円▽国道53号（智頭町〜鳥取市）＝防災・老朽化対策１億円
※補助事業
▽国道１７８号岩美道路＝５億円▽国道１８１号江府道路＝５０００万円▽国道３１３号倉吉関金道路＝５億円▽国道３１３号倉吉道路＝１億４０００万円
※直轄河川関係
▽斐伊川河川改修（境港市、松江市、出雲市、安来市）＝10億７０００万円▽日野川河川改修（米子市）＝３０００万円▽天神川河川改修（倉吉市）＝５５００万円▽千代川河川改修（鳥取市）＝１億０５００万円▽斐伊川河川維持修繕（米子市〜河口）＝１億８２００万円▽日野川河川維持修繕（伯耆町〜河口）＝５４００万円▽天神川河川維持修繕（三朝町〜河口）＝９６００万円▽千代川河川維持修繕（鳥取市〜河口）＝８５００万円▽斐伊川総合水系環境整備（米子市、安来市、松江市）＝９５００万円
※直轄ダム
▽日野川菅沢ダム堤防維持＝１０００万円
※直轄砂防ダム
▽木地山砂防堰堤（三朝町）＝１億円▽矢送渓流保全工（倉吉市）＝３０００万円▽日光砂防堰堤（江府町吉原）＝１億円
※直轄港湾
▽境港＝７億円
※直轄営繕
▽鳥取県警察学校耐震改修（鳥取市）＝１億６３００万円