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県伊勢崎土木事務所は、伊勢崎市連取本町などを通る県道前橋館林線で進めている電線共同溝の敷設事業について、近く敷設工１件を公告する。工事を行うのは、前年度に施工した区間からさらに西へＬ約２００ｍ。技術力重視の条件付き一般競争入札を公告する。この工区は、２０１５年度から工事に着手しており、来年度以降残る工事はＬ約１１００ｍ。20年度までを事業期間として進めていく。
同線では、広瀬川を渡す新開橋から西Ｌ１２５０ｍで、両側歩道（Ｗ４ｍ）の下へ電線共同溝の敷設を計画。東側からＬ約４５０ｍを１期工区、続くＬ約８００ｍを２期工区として設定している。
現在進めているのは２期工区で、これまでにＬ２８０ｍの北側半分の工事が完了している。本年度に工事を行うのは、前年度の続きとなるＬ１９５ｍ。伊勢崎市民病院が隣接する区間となっている。
工事は、φ50〜２００�oの管を最大で９本敷設するほか、管理用のプレキャストボックスを５基程度設置する。共同溝へは、電線のほか警察やＮＴＴなどの通信用の配線などを引き込む。
来年度以降に残っているのは、同線の北側でＬ３２５ｍ、南側でＬ８００ｍの計Ｌ１１２５ｍ。北側の工事完了後は、南側歩道に着手。今度は折り返すように西から東に向かって工事を実施していく。
２期工区は、２０２０年度までの完了を目標としており、総事業費は約５億円を試算している。
１期工区Ｌ約４５０ｍは、09年度から事業着手し、15年度までに工事が完了している。
２期工区からさらに西側については、駒形バイパスまでのＬ約５００ｍを３期工区として計画しており、２期工区の進捗に合わせて計画を詰めていく。
前橋館林線には現在、両側へＷ４ｍの歩道が整備されているが、電柱により一部狭あいな状態となっている。そのため、安全で快適な歩行環境の確保、景観の向上、災害時の被害防止などを目的に電線共同溝整備が計画された。
新開橋の東側については、１期工区着手以前に電線共同溝の敷設を実施しており、県道大間々伊勢崎線と接続する本町４丁目交差点付近まで工事が完了している。