お知らせ
地方ニュース
大分建設新聞社
2016/06/23
【大分】照明設計を委託、佐伯市の新徳浦トンネル
津久見市は、市道徳浦松崎線水晶山工区道路改良事業（徳浦～下青江）に伴い、昨年６月に貫通した（仮称）新徳浦トンネルの照明詳細設計を７月25日期限で西日本コンサルタント㈱に委託した。工事は９月末に発注する見通し。今年度当初予算に照明工事や舗装工事費１億３８２１万５０００円を計上している。
現在の市道徳浦松崎線（約１・７㌔）は旧国道２１７号の一部で、セメント工場間を縫うように走る。カーブと勾配が急な上、歩道がなく、歩行者の安全性を危惧する声もあり、22年度から総事業約13億円で改良している。
徳浦の合ノ元町（県道臼杵津久見線との交差点）を起点に志手町までの１１８０㍍の改良区間は、計画幅員10・75㍍の２車線。主な構造物は、延長１７４・46㍍の同トンネルと石灰石を運搬するベルトコンベアを支えるＰＣ単純下路桁橋（橋長29・８㍍×幅員５㍍（全幅７㍍））。同事業と県が進めている国道２１７号の平岩松崎バイパスのうち、志手交差点から松崎交差点までの約８００㍍区間が完成する30年度末に供用が始まる計画。委託内容は同トンネルの照明設計一式。
提供：大分建設新聞社
現在の市道徳浦松崎線（約１・７㌔）は旧国道２１７号の一部で、セメント工場間を縫うように走る。カーブと勾配が急な上、歩道がなく、歩行者の安全性を危惧する声もあり、22年度から総事業約13億円で改良している。
徳浦の合ノ元町（県道臼杵津久見線との交差点）を起点に志手町までの１１８０㍍の改良区間は、計画幅員10・75㍍の２車線。主な構造物は、延長１７４・46㍍の同トンネルと石灰石を運搬するベルトコンベアを支えるＰＣ単純下路桁橋（橋長29・８㍍×幅員５㍍（全幅７㍍））。同事業と県が進めている国道２１７号の平岩松崎バイパスのうち、志手交差点から松崎交差点までの約８００㍍区間が完成する30年度末に供用が始まる計画。委託内容は同トンネルの照明設計一式。
提供：大分建設新聞社
