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　京都府は、架設後60年以上が経過した井手町井手の上玉川橋を架け替える。
　全体計画によると、事業期間は28〜30年度の３年間。事業延長は０・２�q、幅員は５・５ｍ（９・５ｍ）。事業費は約２億円を見込む。
　28年度は５０００万円の予算を計上し、仮橋工、撤去工、橋梁下部工に着手する。
　山城北土木事務所は、主要地方道上狛城陽線の上玉川橋について、26年度に地質調査（担当はソーゴーギケン）と橋梁予備設計、既設橋梁撤去検討、平面交差点設計（担当は綜合技術コンサルタント）を実施。27年度には橋梁架け替えに向けた詳細設計（担当は綜合技術コンサルタント）を進めた。
　設計概要によると、架け替え橋梁は２車線・片側歩道で、橋長21・６０ｍ、有効幅員９・５０ｍ（歩道２・５０ｍ＋車道７・００ｍ）、橋梁全幅10・５０ｍで検討。コンクリート上部工（ＰＣ）プレテンションホロー桁橋、橋台工（逆Ｔ式橋台）２基、橋台基礎工（場所打杭）２基。
　現橋は本線橋（昭和30年３月架設）が橋長18・６０ｍ、有効幅員５・００ｍ。上部工は鋼単純非合成Ｉ桁（下路橋）、下部工は重力式橋台、基礎工は直接基礎。添架物は上流側にＮＴＴ管４条、下流側に水道管（φ１６０）。横断歩道橋（昭和45年３月架設）が橋長18・６０ｍ、有効幅員１・５０ｍ。上部工は鋼単純Ｉ桁、下部工は重力式橋台、基礎工は直接基礎。
　老朽化橋梁の架け替えにより、災害時の道路の信頼性が高まるとともに、大型車の離合がしやすくなり車両交通の安全性が向上する。また名水百選「井手の玉川」のイメージアップも期待される。
　なお井手町は、27年度事業で上玉川橋水管橋新設等設計（担当はキクチコンサルタント）を実施した。