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大分建設新聞社
2016/04/15
【大分】技術者150人が参加、大野竹田道路で現場見学
県土木施工管理技士会（小田修一郎会長）は13日、中九州横断道路大野竹田道路の朝地インターチェンジ（ＩＣ）～竹田ＩＣ間の板井迫地区改良工事、平井川橋下部工、三宅地区改良工事の３現場を見学した。今回で４回目。
技術者など約１５０人が参加。豊後大野市の道の駅あさじに集合し、大型バス５台に分乗して、まず板井迫地区の▽跨道橋下部工（外１橋）工事（小田開発工業㈱）▽第３工区改良工事（㈱友岡組）▽第４工区改良工事（谷川建設工業㈱）の現場を見学。
同技士会の花本定技術委員長が「自分の会社以外の現場を見る機会は少ない。特に安全対策については、他社の現場を参考にして、今後の安全管理に役立ててほしい」とあいさつ。佐伯河川国道事務所の担当者が、中九州横断道路の整備や進ちょく状況、整備効果など概要を説明した。
その後、３班に分かれて▽平井川橋下部工（Ｐ１）外工事（西日本土木㈱）▽平井川橋下部工（Ｐ２～Ｐ４）工事（小田開発工業㈱）▽三宅地区改良工事（㈱松井組）の各現場に移動し、現場代理人から工事概要などを聞いた。
大分市と熊本市を結ぶ中九州横断道路は、延長１２０㌔（大分側60㌔、熊本側60㌔）の地域高規格道路。大分側の犬飼ＩＣ～朝地ＩＣ間約19㌔が供用済み。大野竹田道路12・３㌔のうち、大野ＩＣ～朝地ＩＣ間６・３㌔は26年度に完成、供用。引き続き、朝地ＩＣ～終点の竹田ＩＣ間６・０㌔を30年度内の完成を目指し、用地買収を進めながら橋梁上・下部工や道路改良工事を進めている。大野竹田道路の総事業費は約３７６億円。
なお、24年７月の集中豪雨で被害を受けた、熊本側の国道57号波野～一の宮間の滝室坂道路代替道路（Ｌ＝６・３㌔、Ｗ＝12㍍、うちトンネル４・６㌔、片側１車線）の整備事業は、25年度に着手し、33年度内の完成を目指している。総事業費約２３０億円。
提供：大分建設新聞社
技術者など約１５０人が参加。豊後大野市の道の駅あさじに集合し、大型バス５台に分乗して、まず板井迫地区の▽跨道橋下部工（外１橋）工事（小田開発工業㈱）▽第３工区改良工事（㈱友岡組）▽第４工区改良工事（谷川建設工業㈱）の現場を見学。
同技士会の花本定技術委員長が「自分の会社以外の現場を見る機会は少ない。特に安全対策については、他社の現場を参考にして、今後の安全管理に役立ててほしい」とあいさつ。佐伯河川国道事務所の担当者が、中九州横断道路の整備や進ちょく状況、整備効果など概要を説明した。
その後、３班に分かれて▽平井川橋下部工（Ｐ１）外工事（西日本土木㈱）▽平井川橋下部工（Ｐ２～Ｐ４）工事（小田開発工業㈱）▽三宅地区改良工事（㈱松井組）の各現場に移動し、現場代理人から工事概要などを聞いた。
大分市と熊本市を結ぶ中九州横断道路は、延長１２０㌔（大分側60㌔、熊本側60㌔）の地域高規格道路。大分側の犬飼ＩＣ～朝地ＩＣ間約19㌔が供用済み。大野竹田道路12・３㌔のうち、大野ＩＣ～朝地ＩＣ間６・３㌔は26年度に完成、供用。引き続き、朝地ＩＣ～終点の竹田ＩＣ間６・０㌔を30年度内の完成を目指し、用地買収を進めながら橋梁上・下部工や道路改良工事を進めている。大野竹田道路の総事業費は約３７６億円。
なお、24年７月の集中豪雨で被害を受けた、熊本側の国道57号波野～一の宮間の滝室坂道路代替道路（Ｌ＝６・３㌔、Ｗ＝12㍍、うちトンネル４・６㌔、片側１車線）の整備事業は、25年度に着手し、33年度内の完成を目指している。総事業費約２３０億円。
提供：大分建設新聞社
