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建通新聞社四国
2016/04/12
【愛媛】愛媛県 岩城橋建設事業 本格的工事に入り
愛媛県は、上島町の岩城島と生名島を結ぶ岩城橋建設（上島町）に伴い２０１６年度から本格的工事に入り、21年度完成を目指す。計画では16年度に橋梁本体工、取り付け道路工などへの着工を見込み、当初予算に８億１０００万円を計上している。初弾工事は岩城島側の工事用道路を予定しているが、発注時期は用地取得の進捗状況次第となり流動的。用地買収は15年度から岩城島側で着手しており、16年度には生名島側の用地買収に着手する。
＜岩城橋＞
岩城橋建設事業の工区延長は約２㌔。概算事業費は約１２０億円。
岩城橋の概要は延長７３０㍍、主塔２基、橋脚４基の斜張橋。主塔間の延長は４５５㍍。上部工は３径間連続鋼・コンクリート混合斜張橋。設計は長大松山事務所（松山市）が担当した。
＜岩城島側の取り付け道路＞
岩城橋への取付道路は岩城島側が延長６００㍍、うち１４０・５㍍が高架橋（幅員８・７㍍）となるほか４６０㍍は切・盛土工。
高架橋の概要はプレストレストコンクリート（ＰＣ）４径間連結コンポ橋延長１４０・５㍍（幅員８・７㍍）。下部工は逆Ｔ式橋台１基（深礎杭基礎、口径２０００㍉４本）、張出式橋脚（直接基礎）３基。設計は大日本コンサルタント松山営業所（松山市）が担当した。
＜生名島側の取り付け道路＞
生名島側が延長７００㍍、うち１５８・５㍍が高架橋（幅員８・７㍍）となり、５４０㍍が切・盛土工。
高架橋の概要はＰＣコンポ橋が２橋。延長38・５㍍、逆Ｔ式橋台１基（深礎杭基礎、口径２０００㍉４本）とＰＣ３径間連結コンポ橋が延長１２０㍍、逆Ｔ式橋台（直接基礎）２基、張出式橋脚（直接基礎）２基。設計は日本工営愛媛営業所（松山市）が担当した。
＜上島架橋事業＞
岩城橋は上島町内の岩城島・生名島・佐島・弓削島の４島を三つの斜張橋で結ぶ上島架橋事業の一環で、岩城橋は最後の橋梁。弓削島と佐島を結ぶ弓削大橋（延長５６７㍍）は１９９６年３月、佐島と生名島を結ぶ生名橋（延長５１５㍍）は11年２月に供用している。
＜工事用道路＞
工事用・管理用の道路は岩城島側が４８０㍍、生名島側が２５０㍍。設計は芙蓉コンサルタント（松山市）が担当した。
提供：建通新聞社
＜岩城橋＞
岩城橋建設事業の工区延長は約２㌔。概算事業費は約１２０億円。
岩城橋の概要は延長７３０㍍、主塔２基、橋脚４基の斜張橋。主塔間の延長は４５５㍍。上部工は３径間連続鋼・コンクリート混合斜張橋。設計は長大松山事務所（松山市）が担当した。
＜岩城島側の取り付け道路＞
岩城橋への取付道路は岩城島側が延長６００㍍、うち１４０・５㍍が高架橋（幅員８・７㍍）となるほか４６０㍍は切・盛土工。
高架橋の概要はプレストレストコンクリート（ＰＣ）４径間連結コンポ橋延長１４０・５㍍（幅員８・７㍍）。下部工は逆Ｔ式橋台１基（深礎杭基礎、口径２０００㍉４本）、張出式橋脚（直接基礎）３基。設計は大日本コンサルタント松山営業所（松山市）が担当した。
＜生名島側の取り付け道路＞
生名島側が延長７００㍍、うち１５８・５㍍が高架橋（幅員８・７㍍）となり、５４０㍍が切・盛土工。
高架橋の概要はＰＣコンポ橋が２橋。延長38・５㍍、逆Ｔ式橋台１基（深礎杭基礎、口径２０００㍉４本）とＰＣ３径間連結コンポ橋が延長１２０㍍、逆Ｔ式橋台（直接基礎）２基、張出式橋脚（直接基礎）２基。設計は日本工営愛媛営業所（松山市）が担当した。
＜上島架橋事業＞
岩城橋は上島町内の岩城島・生名島・佐島・弓削島の４島を三つの斜張橋で結ぶ上島架橋事業の一環で、岩城橋は最後の橋梁。弓削島と佐島を結ぶ弓削大橋（延長５６７㍍）は１９９６年３月、佐島と生名島を結ぶ生名橋（延長５１５㍍）は11年２月に供用している。
＜工事用道路＞
工事用・管理用の道路は岩城島側が４８０㍍、生名島側が２５０㍍。設計は芙蓉コンサルタント（松山市）が担当した。
提供：建通新聞社
