全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　愛媛県は、地域高規格道路大洲・八幡浜自動車道の夜昼道路区間の平野インターチェンジ（ＩＣ）から本線につながるオン・オフランプ橋のうちオンランプ橋の詳細設計を建設技術研究所松山事務所（松山市）に委託した。期間は９月30日まで。オフランプ橋や本線高架橋の詳細設計は２０１６年度に外注されるもよう。
　オンランプ橋の概要は延長１６７�b、幅員５・５�bの鋼４径間連続少数Ｉ桁橋。下部工は橋台は２基とも逆Ｔ式で基礎工はＡ１が深礎杭口径２０００�_４本、Ａ２が直接基礎。橋脚が３基とも張出式で基礎工はＰ１が口径５５００�_１本、Ｐ２が口径５０００�_１本、Ｐ３が口径５５００�_１本。
　夜昼道路区間は、建設が進められている八幡浜道路区間（延長３・８�`）の八幡浜市郷の八幡浜東ＩＣから大洲市平野野田の平野ＩＣまでの４・２�`。13年度に事業採択、14年度から区間内の予備や詳細設計が進められている。
　同区間の中央には長大トンネルの新夜昼トンネル（延長２・７�`、設計は長大松山事務所が担当）があり、前後（西・東側）に高架橋となる本線が建設される。
　区間西側の八幡浜東ＩＣ（八幡浜道路区間）から新夜昼トンネル西側坑口までの本線高架橋の概要は延長１５１�b、幅員12・５�bの鋼３径間連続少数�T桁橋。下部工は逆Ｔ式橋台２基(基礎は深礎杭)、張出式橋脚２基(基礎は大口径深礎杭)。設計は長大松山事務所が担当。
　区間東側の国道１９７号や県道信里伊予平野停車場線を跨ぐ平野ＩＣ周辺の本線高架橋が延長３５５�b。今回この地区のオンランプ橋の詳細設計が委託され、残る本線高架橋やオフランプ橋の詳細設計は、16年度に外注されるもよう。オフランプ橋は延長２０４・５�b。

提供：建通新聞社