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　東北地方整備局は４日、「東北震災復興ｉ―Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ（ＩＣＴ）連絡会議」の現地視察を実施した。視察対象は、佐藤工務店（宮城県加美町）が施工する「鳴瀬川中下地区背割堤（３工区）工事」（宮城県東松島市）と、大林組ＪＶが施工する「第３南蒲生幹線工事２」（仙台市）の２現場。参加した委員は、ドローンによる写真測量やＩＣＴ建機、作業支援用ロボットスーツなどの最新技術が活用された現場を見学した。
　今回の現地視察は、ＩＣＴの活用状況や効果、課題を把握する取り組みの一環として実施したもの。連絡会議の建設関係団体委員として▽竹浪浩氏（日本建設業連合会東北支部長）▽千葉嘉春氏（宮城県建設業協会専務理事）▽大槻良子氏（東北建設業協会連合会専務理事）▽遠藤敏雄氏（建設コンサルタンツ協会東北支部長）▽鵜沼順二郎氏（東北測量設計協会会長）▽鈴木研司氏（東北地方整備局企画部長）―らが参加した。
　佐藤工務店の現場は、２０１５年９月の豪雨で被害を受けた背割堤を補強する工事で、▽ＲＴＫ―ＧＮＳＳによる測量（準備工）▽ドローンによる写真測量（同）▽マシンガイダンスによる法面整形（盛土工）▽盛土の敷均し締固め管理システム（同）▽マシンコントロールによる敷均し（同、付帯道路工）―などのＩＣＴが使われた。
　視察に際しては、ドローンを実際に飛ばせて写真を撮影したほか、ＩＣＴ建機のデモ施工などを行った。現場の技術者によると、「ドローンによる測量を試行したところ、人員、コストを３割削減することができた」という。また、ＩＣＴ建機を活用することで、熟練したオペレーターでなくても高い品質の施工が可能であることも説明された。
　他方、大林組ＪＶの現場は、被災時に第１・第２南蒲生幹線をバックアップする幹線を整備する工事で、泥水式シールド工などを採用。２次覆工を省略したトンネル部材（コンクリートセグメント）をボルトで締結しており、継手部分の空間にモルタルを充填する。
　モルタル充填に使うセメント袋は人力で運搬・荷下ろしする必要があるため、作業支援用（腰タイプ）ロボットスーツ「ＨＡＬ」を活用している。同ＪＶの担当者によると「セメント袋は20�`�cの重さがあるが、ＨＡＬを使えば腰に掛かる負担が半分になる」などと説明した。

【建設新聞社】