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建通新聞社（中部）
2016/03/07
【愛知】国道２５７号川向ＢＰ予備設計へ 県新城設楽建設事務所
愛知県新城設楽建設事務所は、設楽ダム関連事業として、国道２５７号に対する「川向バイパス」の建設を計画している。同バイパスにはトンネルをはじめ橋梁７橋の新設などが計画されており、２０１６年度事業ではこれらの構造物に対する予備設計に着手する方針だ。
同計画は、設楽町川向地内の国道２５７号に対して、総延長約４㌔（計画幅員７・５㍍）のバイパスを建設する。計画区間には構造物として、トンネル１カ所（延長６００～７００㍍）を計画しているほか、７橋の新設を盛り込んでいる。
各橋梁は１号橋が橋長50㍍、２号橋が橋長70㍍、３号橋が橋長80㍍、４号橋が橋長92㍍、５号橋が橋長69㍍、６号橋が橋長１１０㍍、７号橋が橋長１０５㍍で計画。
同事業では現在、トンネル部の地質調査を中央開発中部支店（名古屋市中村区）で進めている。同業務では、水平ボーリングを深さ50㍍と深さ１００㍍の２カ所、鉛直ボーリングを深さ80㍍の１カ所行うほか、弾性波探査を実施。今後の予備設計に反映させる考え。
このほか、13年度に道路予備設計（Ｂ）をパシフィックコンサルタンツ中部支社（名古屋市西区）で実施したほか、14年度には土工部の地質調査を日本物理探鑛中部支店（名古屋市名東区）と川崎地質中部支社（名古屋市名東区）で実施した。
現時点では、工事着工時期などスケジュールは確定していない。今後は用地調査を経て計画ルートなど対象用地の取得を進めるほか、本線や構造物に対する詳細設計など順次進めていく。事業化とともに早期工事着手を目指す。
提供：建通新聞社
同計画は、設楽町川向地内の国道２５７号に対して、総延長約４㌔（計画幅員７・５㍍）のバイパスを建設する。計画区間には構造物として、トンネル１カ所（延長６００～７００㍍）を計画しているほか、７橋の新設を盛り込んでいる。
各橋梁は１号橋が橋長50㍍、２号橋が橋長70㍍、３号橋が橋長80㍍、４号橋が橋長92㍍、５号橋が橋長69㍍、６号橋が橋長１１０㍍、７号橋が橋長１０５㍍で計画。
同事業では現在、トンネル部の地質調査を中央開発中部支店（名古屋市中村区）で進めている。同業務では、水平ボーリングを深さ50㍍と深さ１００㍍の２カ所、鉛直ボーリングを深さ80㍍の１カ所行うほか、弾性波探査を実施。今後の予備設計に反映させる考え。
このほか、13年度に道路予備設計（Ｂ）をパシフィックコンサルタンツ中部支社（名古屋市西区）で実施したほか、14年度には土工部の地質調査を日本物理探鑛中部支店（名古屋市名東区）と川崎地質中部支社（名古屋市名東区）で実施した。
現時点では、工事着工時期などスケジュールは確定していない。今後は用地調査を経て計画ルートなど対象用地の取得を進めるほか、本線や構造物に対する詳細設計など順次進めていく。事業化とともに早期工事着手を目指す。
提供：建通新聞社
