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　神奈川県は、国の交通政策審議会が２０１５年度中に答申をまとめる予定の「東京圏における今後の都市鉄道のあり方」について、相鉄いずみ野線の延伸など12路線が引き続き位置付けられるよう国土交通大臣に要望した。
　12路線は、�@相鉄いずみ野線の延伸�A東京９号線（小田急多摩線）の延伸�B横浜３号線の延伸�C横浜環状鉄道�D川崎アプローチ線�E京浜急行電鉄久里浜線の延伸�F東海貨物支線貨客併用化�GＪＲ相模線複線化�H東急田園都市線複々線化�I小田急小田原線複々線化�JＪＲ東海道本線村岡新駅�K藤沢駅（ＪＲ・小田急）の改良＝位置を図で示す＝。
　現在の東京圏の都市鉄道ネットワーク整備は、00年に答申された運輸政策審議会答申第18号に基づき進められている。
　現答申の目標年次が15年度であることから、14年４月に国土交通大臣が交通政策審議会に対し、「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」の諮問を行い、審議が進められている。
　第１回小委員会が14年６月５日に開かれて以来、現在までに18回が開催されている。神奈川県はオブザーバーとして参加。
　審議の対象は東京都市部を中心とするおおむね半径50�`の範囲。対象機関は都市高速鉄道を中心とした、モノレール、新交通システム、路面電車などを含む鉄軌道。目標年次は30年ころ。
　主な検討事項は、�@20年東京五輪に向けた空港アクセスや、バリアフリー化などの具体的な在り方について�A混雑緩和、駅空間の在り方・防災対策、遅延対策など�B人口、鉄道輸送の将来展望を踏まえた、整備すべき新線、新駅などの具体的在り方−など。15年度中に答申がまとめられる予定。
　提供：建通新聞社