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建通新聞社（中部）
2016/02/25
【三重】津興橋架け替えへ設計費など計上 津市
津市は、岩田川に架かる「津興橋」の架け替え工事を計画しており、２０１６年度に設計業務に着手するため、当初予算案に測量設計、補償積算業務費として６１１０万円を計上している。
同橋は、１９３０年に伊勢電気鉄道の鉄道橋として建設され、その後同路線の廃線に伴い、道路橋として利用されている。築造後85年が経過し、コンクリートにひび割れや剥落などが確認され、災害時の緊急輸送道路上の橋梁であることから、架け替えを決定した。
新橋は、現在の橋長１２６㍍から１３０㍍に伸ばし、片側のみだった歩道も両側に設置する。幅員は現行の９㍍から14・５㍍に広げる計画だ。構造については、設計の中で決定する方針だ。既設橋の構造は鋼。
また、架け替えに伴い、通行・作業ヤード用となる仮設橋を既設橋の下流側に設置するため、同じく16年度に設計を委託する計画。今後は、16年度に設計・土地調査業務、17年度に用地買収、18年度に仮設橋の設置、19年度に既設橋の撤去、20～22年度に新橋の架設工事、23年度に周辺道路の整備や仮設橋の撤去を行い、同年度中に供用を開始する見通しだ。
提供：建通新聞社
同橋は、１９３０年に伊勢電気鉄道の鉄道橋として建設され、その後同路線の廃線に伴い、道路橋として利用されている。築造後85年が経過し、コンクリートにひび割れや剥落などが確認され、災害時の緊急輸送道路上の橋梁であることから、架け替えを決定した。
新橋は、現在の橋長１２６㍍から１３０㍍に伸ばし、片側のみだった歩道も両側に設置する。幅員は現行の９㍍から14・５㍍に広げる計画だ。構造については、設計の中で決定する方針だ。既設橋の構造は鋼。
また、架け替えに伴い、通行・作業ヤード用となる仮設橋を既設橋の下流側に設置するため、同じく16年度に設計を委託する計画。今後は、16年度に設計・土地調査業務、17年度に用地買収、18年度に仮設橋の設置、19年度に既設橋の撤去、20～22年度に新橋の架設工事、23年度に周辺道路の整備や仮設橋の撤去を行い、同年度中に供用を開始する見通しだ。
提供：建通新聞社
