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　城陽市は、ＪＲ奈良線複線化に併せ久津川道踏切及び寺田道踏切について歩行者の安全対策を図るため、踏切内の歩道新設や踏切前後の市道に歩道設置を行う。
　久津川道踏切については、市道１０３号線歩道設置事業として、踏切内に歩道を新設するともに踏切前後（東西）の市道１０３号線に歩道を設置し安全対策を実施する。計画では、Ｌ約１７０ｍ、Ｗ９・５ｍ（車道７ｍ、歩道２・５ｍ）及びＪＲ久津川道踏切内の歩道（Ｗ２・５ｍ）を新設する。また、踏切東側の市道１０４号線はＪＲの複線化が東側拡幅の計画により道路幅員が不足することから、久津川道踏切の改良に併せた道路拡幅事業を決めた。Ｌ約１００ｍ、計画幅員Ｗ６ｍ（東側に幅広路肩Ｗ１・５ｍ）。事業費は約５億５４００万円（交付金事業）。事業期間は28年度から31年度の予定。市道１０４号線についてはＪＲの複線化工事に引き継ぐ必要から先行して工事を行う。28年度に用地測量や詳細設計を実施し、29年度に工事を完了させる。
　寺田道踏切については、歩道新設を実施。Ｌ約32ｍ、Ｗ７・０ｍ（車道５・０ｍ、歩道２・０ｍ）で計画。事業費は約１億１０００万円（交付金事業）。事業期間は31年度から32年度の予定
　その他、広野踏切については、近接するＪＲ新田駅南側において都市計画道路宇治淀線がＪＲアンダーで東西に抜ける整備工事が進んでおり、交通量の変化が予測されることから今後の交通状況を鑑みながら歩道整備を検討する。
　西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は、ＪＲ奈良線複線化第二期事業について28年度から工事に着手する予定で、列車の運行と市民の安全確保のため危険度の高い平川鍛冶塚の勝手踏切の閉鎖を決めた。