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建通新聞社
2015/11/13
【大阪】新名神大津～城陽間 いよいよ本線工事発注
新名神高速道路の全線開通に向け、大津～城陽間の本線工事がいよいよ動き出す―。ＮＥＸＣＯ西日本は、大津ジャンクション（ＪＣＴ）～城陽インターチェンジ（ＩＣ）・ＪＣＴ間延長25㌔の建設計画で、２０１５年度中に本線工事２件を契約し、17年度以降の事業本格化に備える。
初弾案件は、宇治田原第二高架橋の下部工（条件付一般競争入札）で公告済み。開札日は12月22日。残る１件は宇治田原トンネルの上り線工事。工期は約52カ月に及び、延長３㌔（トンネル延長２㌔）、橋台５基などを整備する。一般競争入札により第４四半期に発注する予定だ。
大津～城陽間は、先行する城陽～八幡間、高槻～神戸間の完成（16年度予定）後に、工事を本格化させ、23年度の開通を目指す計画。10月末現在の進捗率は、幅杭設置57％、用地取得11％、工事着手０％となっており、当面は用地取得に関連する作業が中心になるが、本年度から一部準備工事を並行して進めていく。
本線工事の宇治田原トンネルは、大津～城陽間の建設工事でダンプの運搬経路としても利用するため、整備を先行する。
提供：建通新聞社
初弾案件は、宇治田原第二高架橋の下部工（条件付一般競争入札）で公告済み。開札日は12月22日。残る１件は宇治田原トンネルの上り線工事。工期は約52カ月に及び、延長３㌔（トンネル延長２㌔）、橋台５基などを整備する。一般競争入札により第４四半期に発注する予定だ。
大津～城陽間は、先行する城陽～八幡間、高槻～神戸間の完成（16年度予定）後に、工事を本格化させ、23年度の開通を目指す計画。10月末現在の進捗率は、幅杭設置57％、用地取得11％、工事着手０％となっており、当面は用地取得に関連する作業が中心になるが、本年度から一部準備工事を並行して進めていく。
本線工事の宇治田原トンネルは、大津～城陽間の建設工事でダンプの運搬経路としても利用するため、整備を先行する。
提供：建通新聞社
