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　豊田市は、国が建設を進めている「豊田北バイパス」に伴い、計画ルート上で関連する市道26路線の整備に乗り出す。このうち、第１工区の関連整備として、新設を計画している「高原若草３号線」の調整池建設などを11月にも発注する。また、２０１６年度以降に整備する予定の「名鉄豊田新線側道３号線」など２路線の詳細設計を不地弘測量設計（豊田市）に委託した。
　高原若草３号線は、高原町地内の「高原梅坪１号線」と若草町地内の「浄水駅中央通り線」を結ぶ延長約４２０�bの新設道路で、幅員約７�bの２車線で計画している。15年度事業では高原町地内に面積６００平方�b程度でコンクリート護岸のオープン調整池を建設するほか、高原梅坪１号線との交点から延長約１００�bの道路整備を予定している。
　同路線の整備には３年程度を見込む。調整池の設計は富士エンジニアリング豊田事務所（豊田市）、道路設計は復建技術コンサルタント名古屋営業所（名古屋市中区）が担当した。
　一方、今回委託した詳細設計では、名鉄豊田新線側道３号線（延長約４００�b）と四郷西山１号線（延長約３５０�b）の２路線を対象に設計と用地調査を行う。
　同事業は、豊田北バイパス（第１・２工区）の建設により分断される市道の機能回復を目的に、関連する市道整備を行う。このうち、第１工区では20路線を予定しており、バイパスへのアンダーパスや上部橋梁架設、既設市道の拡幅や新設を計画している。
　市では今後、バイパス工事との整合を図りながら、進捗に合わせて順次整備を進める方針だ。

提供：建通新聞社" target="_blank">