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建通新聞社（中部）
2015/09/24
【岐阜】２０１５年度３回目の岐阜県事業評価監視委員会
岐阜県は、２０１５年度第３回の事業評価監視委員会を開き、「県営水質保全対策事業羽島地区」など７カ所の再評価実施箇所について審議し、いずれも事業の継続を承認した。
再評価実施箇所の事業概要は次の通り。
＜県営水質保全対策事業羽島地区＞
東西分水工から下流の延長１万２０６５㍍（西幹線路延長５７８５㍍、東幹線路延長６２８０㍍）の開水路を管水路に改修し、農業用水と家庭雑排水を分離する事業。２０００年度に事業採択。18年度の完了予定。14年度末までに延長１万０３０６㍍を整備。進捗率は85・４％。
＜経営体育成基盤整備事業午北地区＞
用排兼用水路で農道も狭い羽島市上子中町午北地区の再ほ場整備を行う事業。10年度に事業採択され５年が経過したが、地権者の同意交渉が難航、地区界確定が困難な状況で未着工となっている。
事業概要は、道路工延長９５００㍍、用水路工延長７６００㍍、排水路工延長６１００㍍、整地工37・８㌶、暗渠排水工23・７㌶。全体事業費は８億３０００万円。14年度末までの進捗率は７・６％。
＜農山漁村地域整備交付金事業伊自良～根尾＞
利用区域森林内（面積１０２１㌶）の路網の骨格となる幹線林道を整備する事業。起点の山県市長滝地内から終点の本巣市根尾奥谷地内までの全体計画延長１万４６３０㍍幅員４・５～５㍍の林道開設。全体事業費は41億５０００万円。
95年度に事業採択。21年度の完成予定。14年度末までに延長７７７９㍍を整備。進捗率は53・２％。
＜道整備交付金事業相生～落部＞
利用区域森林（面積１２６９㌶）の路網の骨格となる森林基幹道を整備する事業。起点の郡上市八幡町有坂地内から終点の同市大和町落部地内までの全体計画延長１万３０２７㍍幅員４～５㍍の林道開設。全体事業費は３億３９６０万円。
96年度に事業採択。18年度の完成予定。14年度末までに１万１０２４㍍を整備。進捗率は84・６％。
＜道路改築事業（社会資本整備総合交付金）国道２５６号高富バイパス＞
山県市佐賀地内から同市伊佐美地内までの区間にバイパスを整備し、東海環状自動車道高富インターチェンジ（ＩＣ）へのアクセス道路としての機能確保を目的とした事業。
事業概要は、延長３８３０㍍車道幅員３・25㍍×４車線、歩道幅員３・５㍍（両側）。高富第１トンネル延長４９７㍍、高富第２トンネル延長４６３㍍、三田又橋橋長19・２㍍、鳥羽川橋橋長70㍍、椎倉川橋橋長70㍍。全体事業費は１５５億円。
96年度に事業採択。28年度の完成予定。14年度末までに佐賀地内から延長２０６０㍍が供用し、現在延長７７０㍍区間を整備中。残る高富ＩＣから伊佐美地内までの延長１０００㍍の計画を進めている。進捗率は53・８％。
＜道路改良事業（社会資本整備総合交付金）岐阜関ケ原線宗慶温井Ⅱ期工区＞
岐阜関ケ原線のうち本巣市宗慶地内から同市軽海地内までの区間を４車線化する事業。
事業概要は、延長２２４０㍍車道幅員３・25×４車線、自転車歩行者道４・５㍍（両側）。全体事業費は28億円。
96年度に事業採択。20年度の完成予定。進捗率は８・５％。
＜街路事業長良糸貫線正木工区＞
東海環状自動車道岐阜ＩＣの開通に伴う交通量の増加への対応や快適な走行空間の確保のために、伊自良川橋（仮称）を含めた整備を進めている。
事業概要は、延長４００㍍幅員37・３㍍、橋長２０８㍍幅員23・３㍍。全体事業費は35億円。
11年度に事業採択。完成予定は17年度（認可期間）。14年度末までの進捗率は０％。
提供：建通新聞社
再評価実施箇所の事業概要は次の通り。
＜県営水質保全対策事業羽島地区＞
東西分水工から下流の延長１万２０６５㍍（西幹線路延長５７８５㍍、東幹線路延長６２８０㍍）の開水路を管水路に改修し、農業用水と家庭雑排水を分離する事業。２０００年度に事業採択。18年度の完了予定。14年度末までに延長１万０３０６㍍を整備。進捗率は85・４％。
＜経営体育成基盤整備事業午北地区＞
用排兼用水路で農道も狭い羽島市上子中町午北地区の再ほ場整備を行う事業。10年度に事業採択され５年が経過したが、地権者の同意交渉が難航、地区界確定が困難な状況で未着工となっている。
事業概要は、道路工延長９５００㍍、用水路工延長７６００㍍、排水路工延長６１００㍍、整地工37・８㌶、暗渠排水工23・７㌶。全体事業費は８億３０００万円。14年度末までの進捗率は７・６％。
＜農山漁村地域整備交付金事業伊自良～根尾＞
利用区域森林内（面積１０２１㌶）の路網の骨格となる幹線林道を整備する事業。起点の山県市長滝地内から終点の本巣市根尾奥谷地内までの全体計画延長１万４６３０㍍幅員４・５～５㍍の林道開設。全体事業費は41億５０００万円。
95年度に事業採択。21年度の完成予定。14年度末までに延長７７７９㍍を整備。進捗率は53・２％。
＜道整備交付金事業相生～落部＞
利用区域森林（面積１２６９㌶）の路網の骨格となる森林基幹道を整備する事業。起点の郡上市八幡町有坂地内から終点の同市大和町落部地内までの全体計画延長１万３０２７㍍幅員４～５㍍の林道開設。全体事業費は３億３９６０万円。
96年度に事業採択。18年度の完成予定。14年度末までに１万１０２４㍍を整備。進捗率は84・６％。
＜道路改築事業（社会資本整備総合交付金）国道２５６号高富バイパス＞
山県市佐賀地内から同市伊佐美地内までの区間にバイパスを整備し、東海環状自動車道高富インターチェンジ（ＩＣ）へのアクセス道路としての機能確保を目的とした事業。
事業概要は、延長３８３０㍍車道幅員３・25㍍×４車線、歩道幅員３・５㍍（両側）。高富第１トンネル延長４９７㍍、高富第２トンネル延長４６３㍍、三田又橋橋長19・２㍍、鳥羽川橋橋長70㍍、椎倉川橋橋長70㍍。全体事業費は１５５億円。
96年度に事業採択。28年度の完成予定。14年度末までに佐賀地内から延長２０６０㍍が供用し、現在延長７７０㍍区間を整備中。残る高富ＩＣから伊佐美地内までの延長１０００㍍の計画を進めている。進捗率は53・８％。
＜道路改良事業（社会資本整備総合交付金）岐阜関ケ原線宗慶温井Ⅱ期工区＞
岐阜関ケ原線のうち本巣市宗慶地内から同市軽海地内までの区間を４車線化する事業。
事業概要は、延長２２４０㍍車道幅員３・25×４車線、自転車歩行者道４・５㍍（両側）。全体事業費は28億円。
96年度に事業採択。20年度の完成予定。進捗率は８・５％。
＜街路事業長良糸貫線正木工区＞
東海環状自動車道岐阜ＩＣの開通に伴う交通量の増加への対応や快適な走行空間の確保のために、伊自良川橋（仮称）を含めた整備を進めている。
事業概要は、延長４００㍍幅員37・３㍍、橋長２０８㍍幅員23・３㍍。全体事業費は35億円。
11年度に事業採択。完成予定は17年度（認可期間）。14年度末までの進捗率は０％。
提供：建通新聞社
