お知らせ
地方ニュース
建通新聞社（中部）
2015/09/04
【岐阜】塩田橋架け替え 建設技術研究所が詳細設計
国土交通省木曽川上流河川事務所は、杭瀬川の築堤工事に伴い架け替える「塩田橋」の詳細設計を建設技術研究所岐阜事務所（岐阜市）で進めている。設計工期は２０１６年２月26日まで。
塩田橋は、主要地方道岐阜垂井線の大垣市静里地内の杭瀬川に架かる。現在、杭瀬川では流下能力の向上を目指し、築堤盛り土で断面を大きくする工事が進められており、ほぼ完了に近づいたことから、新たな塩田橋に架け替える。
新橋の設計仕様は、道路規格が第４種第１級で設計速度は毎時60㌔。橋長１９１・１㍍幅員15㍍の規模。予備設計段階での橋梁タイプは７径間連続プレビーム合成桁で、逆Ｔ式橋台２基、壁式橋脚（逆Ｔ式）６基としている。橋台橋脚の基礎工では場所打ち杭を予定。架設工法は架設桁架設とトラッククレーンベント架設の２工法を見込む。
この他、仮設構造物として切梁（きりばり）式２段の土留工や、一般通行用仮橋、工事用仮橋、仮桟橋の詳細設計、岐阜垂井線（取付け部）延長２００㍍幅員15㍍の詳細設計を行うことにしている。
同事務所では、橋梁タイプや工法など予備設計での計画をさらに検討し、詳細設計で詰めていく考えでいる。また、工事の発注時期や工事スケジュールについては未定としている。
提供：建通新聞社
塩田橋は、主要地方道岐阜垂井線の大垣市静里地内の杭瀬川に架かる。現在、杭瀬川では流下能力の向上を目指し、築堤盛り土で断面を大きくする工事が進められており、ほぼ完了に近づいたことから、新たな塩田橋に架け替える。
新橋の設計仕様は、道路規格が第４種第１級で設計速度は毎時60㌔。橋長１９１・１㍍幅員15㍍の規模。予備設計段階での橋梁タイプは７径間連続プレビーム合成桁で、逆Ｔ式橋台２基、壁式橋脚（逆Ｔ式）６基としている。橋台橋脚の基礎工では場所打ち杭を予定。架設工法は架設桁架設とトラッククレーンベント架設の２工法を見込む。
この他、仮設構造物として切梁（きりばり）式２段の土留工や、一般通行用仮橋、工事用仮橋、仮桟橋の詳細設計、岐阜垂井線（取付け部）延長２００㍍幅員15㍍の詳細設計を行うことにしている。
同事務所では、橋梁タイプや工法など予備設計での計画をさらに検討し、詳細設計で詰めていく考えでいる。また、工事の発注時期や工事スケジュールについては未定としている。
提供：建通新聞社
