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建通新聞社四国
2015/09/01
【高知】安芸土木 安芸中央インター線土佐くろしお鉄道交差部歩道詳細設計をオリエンタルコンで
安芸土木事務所は、安芸中央インター線の土佐くろしお鉄道交差部歩道を車道と分離して整備するため、詳細設計をオリエンタルコンサルタンツ高知事務所（高知市）に委託した。線路下の工事であるため、発注は土佐くろしお鉄道に委託する。
歩道の延長は８㍍、幅員は３㍍。工法はＳＳＴ工法を予定している。
同線では、平成30年代はじめの開通を目指し、用地のまとまった箇所から順次道路改良を発注している。現在のところ約８割の用地取得が完了しており、今後は安芸郵便局など終点部付近物件の早期用地取得を目指す。
総延長は１・６㌔。このうち安芸市西浜の安芸中ＩＣ（仮称）から幸町の国道55号合流部までの延長８００㍍を都市計画道路（全幅14㍍、両側歩道３・５㍍）、土居から同ＩＣまでの延長８００㍍を県道（全幅10㍍、片側歩道２・５㍍）として整備する。
提供：建通新聞社
歩道の延長は８㍍、幅員は３㍍。工法はＳＳＴ工法を予定している。
同線では、平成30年代はじめの開通を目指し、用地のまとまった箇所から順次道路改良を発注している。現在のところ約８割の用地取得が完了しており、今後は安芸郵便局など終点部付近物件の早期用地取得を目指す。
総延長は１・６㌔。このうち安芸市西浜の安芸中ＩＣ（仮称）から幸町の国道55号合流部までの延長８００㍍を都市計画道路（全幅14㍍、両側歩道３・５㍍）、土居から同ＩＣまでの延長８００㍍を県道（全幅10㍍、片側歩道２・５㍍）として整備する。
提供：建通新聞社
