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日本工業経済新聞社（群馬）
2015/08/25
【群馬】県桐生土木、大間々世良田線ＢＰ６工事を９月公告
県桐生土木事務所は、みどり市で進めている主要地方道大間々世良田線バイパス笠懸薮塚工区で、６工事の条件付き一般競争入札を９月に公告する。工事は、ＪＲ両毛線の北側Ｌ約３００ｍにわたる補強土壁と市道が横断するボックスカルバートの整備が主な内容。本年度分の予算から事業費を大きく投じ、２０１７年度の完成を目指して工事の進捗を図る。
工事箇所は、みどり市笠懸町鹿のＪＲ両毛線との立体交差箇所に昨年度建設された跨線橋の橋台（北側）からＬ約３００ｍ区間。Ｌ33ｍの跨線橋前後は盛り土し、側面に補強土壁工を行う。盛り土部分では、１カ所市道が横断するためのボックスカルバートが設置される。
同事務所はこれらを６分割し、全て９月に公告し、10月の契約を予定している。
幅員は橋梁部、道路部共にＷ22・７５ｍであるため、交差するボックスカルバートもＬ約23ｍ、Ｗ６ｍとする。
大間々世良田線バイパス笠懸薮塚工区は、みどり市と太田市を南北に結ぶ全長３４００ｍ、幅員22・７５ｍの４車線新設事業。７つの交通軸構想の渡良瀬軸の一つで、桐生・みどり地域から北関東自動車道太田薮塚インターチェンジへ通ずる道路となる。周辺では、朝夕を中心に著しい渋滞が発生しており、大間々世良田線現道の西にバイパス道路を整備し、渋滞緩和と高速道路網へのアクセス向上を図る。
工事は、県桐生土木事務所所管分の最南部（みどり市笠懸町久宮）で雨水管渠工や道路工が進んでいるほか、跨線橋の橋台が整備済み。跨線橋は１径間の単純ポストテンション床版橋で、このほかに大きな構造物はない。跨線橋北側では調整池整備の予定があり、今回の発注予定箇所の周辺に数カ所整備される。
同工区の北端は、みどり市笠懸町鹿の国道50号杉菜原（西）交差点からやや北で市道と接続させる。今後ここから北方向へ道路を延伸させ、大間々町の国道１２２号へ接続させる『渡良瀬道路』の整備計画があり、現在概略設計が進められている。
南端は、太田市大原町の主要地方道桐生伊勢崎線と一般県道大原境三ツ木線が交わる大原上西交差点で、太田市側のＬ４６０ｍ区間は県太田土木事務所が担当する。
