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建通新聞社四国
2015/08/07
【徳島】基本設計はエスシーに委託 徳島県那賀川渡河橋基本設計
徳島県南部総合県民局美波・産交は、広域農道阿南丹生谷２期地区の整備で、那賀川を渡河する新橋梁の建設に向けた基本設計をエスシー企画（徳島市）に委託した。期間は２０１６年１月20日まで。実施設計は16年度に約半年間をかけて進める予定。16年度下半期の工事発注を目指す。
橋長２５２㍍、道路幅員７㍍で道路規格は第３種４級、設計速度40㌔を予定。約17年前に予備設計を行っているが、技術革新や法令改正を踏まえて、橋梁タイプの検討を含む基本設計となる。
既に施工済みの右岸側取り合い道路と橋台、Ｐ１橋脚（１９９８～99年完成）、左岸側の擁壁（２００１～02年完成）がある。完成済みの下部工は今後、耐震性を検討し、補強などの必要性を判断する。
渡河区間は、右岸側橋脚（施工済）～左岸側橋台（未施工・16年度以降に発注）まで。現在のままでいくと支間長が約２００㍍になることから、この部分に橋脚が必要になるとみており、基本設計で判断する。
場所は那賀町簗ノ上～延野。同広域農道は、同橋の完成により、那賀町の相生地区と阿南市が直結する。
提供：建通新聞社
橋長２５２㍍、道路幅員７㍍で道路規格は第３種４級、設計速度40㌔を予定。約17年前に予備設計を行っているが、技術革新や法令改正を踏まえて、橋梁タイプの検討を含む基本設計となる。
既に施工済みの右岸側取り合い道路と橋台、Ｐ１橋脚（１９９８～99年完成）、左岸側の擁壁（２００１～02年完成）がある。完成済みの下部工は今後、耐震性を検討し、補強などの必要性を判断する。
渡河区間は、右岸側橋脚（施工済）～左岸側橋台（未施工・16年度以降に発注）まで。現在のままでいくと支間長が約２００㍍になることから、この部分に橋脚が必要になるとみており、基本設計で判断する。
場所は那賀町簗ノ上～延野。同広域農道は、同橋の完成により、那賀町の相生地区と阿南市が直結する。
提供：建通新聞社
