岐阜県総務部は、対象期間を2015〜24年度までの10年間とする「公共施設等総合管理基本方針(公共施設等総合管理計画)」(案)を公表した。今後、事業費ベースで年間503億円(建物166億円、インフラ施設337億円)の経費が掛かっていくと試算している。
岐阜県においても公共施設などは高度経済成長期を中心に、集中的に整備されたため、今後一斉に老朽化が進み、大規模改修や建て替えなどの再整備費が増加する。その削減に向けて、予防保全の考え方を取り入れ、長寿命化や財政負担の最小化・平準化を図り、再整備では、拡充、縮小、転用、統廃合などを実施する。
一方、道路施設や河川(河川構造物)、水道・工業用水道施設、下水道施設などのインフラ施設については、優先順位に沿って計画的に実施する。
県では今後、3年以内に公共施設などのデータベースを構築し、5年以内に個別施設ごとの長寿命化計画を策定する。中期的目標として、建物を50年間使用し、再整備したと仮定した場合の38年度までに要する維持管理・維持保全・再整備の経費を30%程度削減する方針。
基本方針(案)では、15〜38年度までの24年間に要する経費(事業費ベース)を試算している。それによると、建物では、現在と同じ延べ床面積で再整備すると仮定し、使用年数を築後50年間として再整備した場合と、予防保全の考え方を取り入れて使用年数を65年間に延長した後に再整備した場合の経費(事業費ベース)を、50年間の場合で5458億円、年平均227億円、65年間の場合では3986億円、年平均166億円と試算、1年当たり平均61億円の縮減効果を見込んだ。
また、インフラ施設の経費は24年間に8090億円、年平均337億円と試算した。内訳は、道路施設で5356億円、年平均223億円。河川構造物では134億円、同6億円。砂防施設で196億円、同8億円。治山施設で69億円、同3億円。水道・工業用水道施設で1037億円、同43億円。下水道施設で941億円、同39億円。交通安全施設で357億円、同15億円。
提供:
建通新聞社