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建通新聞社（静岡）
2015/07/01
【静岡】浜松市 原田橋の再建ルート３案示す
浜松市は、１月末に崩落した原田橋（天竜区佐久間町）の再建ルートについて、崩落現場付近への再建計画を含めたＡ～Ｃの３案を示した。このほど開いた住民との意見交換会で明らかにしたもの。今後の意見交換を踏まえ、７月中に一つの案に絞り込む考えだ。
Ａ案は、建設中に崩落した現場付近に再び橋長１６０㍍のアーチ橋を架設。Ｂ案は、崩落現場の下流約２００㍍の地点に橋長３００㍍（３径間）の箱桁橋を架設。Ｃ案は、崩落現場から約５００㍍下流に橋長６００㍍（４径間）の箱桁橋を架設とした。工期はＡ案が４年、Ｂ案が５年、Ｃ案が７年と見通す。
Ａ案は橋梁工とともに、左右岸の法面でアンカー工など大規模な対策が必要となる。右岸の国道４７３号と左岸の市道中部31号線をつなぐＢ案は、右岸側の一部の斜面で小規模な落石防止工が必要となるが、費用はＡ案と同額程度と見込んでいる。
一方、両岸の国道４７３号をつなぐＣ案は橋長とともに、盛り土による取り付け道路工が必要となる分、費用は最も高額になるとの見解を示した。市は工期や費用などを考慮し、現時点でＢ案の採用を有力視している。Ｂ、Ｃ案のいずれかに決まった場合、速やかに実施設計の委託に向けた準備を進める。
原田橋は、２０１２年度４月に橋を支えるケーブルの一部が破断。本年度中の供用を目指し旧橋の南側で架け替えを進めていた。崩落事故後は、一部が損壊した新橋もいったん撤去する方針を示しており、７月中に解体と河川内に残る残骸の除去を済ませる方針だ。
提供：建通新聞社
（2015/7/1）
建通新聞社 静岡支社
Ａ案は、建設中に崩落した現場付近に再び橋長１６０㍍のアーチ橋を架設。Ｂ案は、崩落現場の下流約２００㍍の地点に橋長３００㍍（３径間）の箱桁橋を架設。Ｃ案は、崩落現場から約５００㍍下流に橋長６００㍍（４径間）の箱桁橋を架設とした。工期はＡ案が４年、Ｂ案が５年、Ｃ案が７年と見通す。
Ａ案は橋梁工とともに、左右岸の法面でアンカー工など大規模な対策が必要となる。右岸の国道４７３号と左岸の市道中部31号線をつなぐＢ案は、右岸側の一部の斜面で小規模な落石防止工が必要となるが、費用はＡ案と同額程度と見込んでいる。
一方、両岸の国道４７３号をつなぐＣ案は橋長とともに、盛り土による取り付け道路工が必要となる分、費用は最も高額になるとの見解を示した。市は工期や費用などを考慮し、現時点でＢ案の採用を有力視している。Ｂ、Ｃ案のいずれかに決まった場合、速やかに実施設計の委託に向けた準備を進める。
原田橋は、２０１２年度４月に橋を支えるケーブルの一部が破断。本年度中の供用を目指し旧橋の南側で架け替えを進めていた。崩落事故後は、一部が損壊した新橋もいったん撤去する方針を示しており、７月中に解体と河川内に残る残骸の除去を済ませる方針だ。
提供：建通新聞社
（2015/7/1）
建通新聞社 静岡支社
