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日本工業経済新聞社（群馬）
2015/05/14
【群馬】本年度７件工事計画 西毛広幹道・高崎西工区
昨年10月に着工した西毛広域幹線道路（西毛広幹道）・高崎西工区。整備が順調に進み、昨年度末で事業進捗率は43％（事業費ベース）に達した。これまでに16件の工事発注が行われ、本年度も７件の工事発注を計画。ただ当初見込みより予算配分が少なかったため、一部工事で内容を見直す。順調にいけば年度末には事業進捗率は50％を超える。全線供用は２０２０年度の予定だ。
県高崎土木事務所によると、箕郷町地区の用地買収は80％が完了した。本年度に予定する工事も現場はすべて同町内。県が公表した工事発注見通しでは、西毛広幹道関連の工事は７件予定する。ただ、現時点で同事業に配分されている予算は、当初見込みより少なく、計画の見直しが必要。足りない予算については、県庁内で今後調整する。
現在予定している工事は、◇下芝地内の擁壁工Ｌ２００ｍ◇下芝地内のＡｓ舗装Ａ２７００㎡◇和田山地内の盛土工Ｌ70ｍ◇和田山地内（相の川）の地盤改良Ｌ30ｍ◇白川地内の地盤改良Ｌ80ｍ◇白川地内の地盤改良Ｌ１４０ｍ◇和田山地内（相の川）のボックスカルバート工。
大半の工事で発注時期は変更となる見込み。下芝地内の擁壁工については工事量も減らす方向で検討する。現時点で発注が決まっているのは、下芝地内の舗装（８月）と相の川のボックス工（９月）、和田山地内の地盤改良（10月）。その他については予算が確保でき次第、あらためて発注時期を決める。
下芝地内の舗装は、山富士産業（高崎市）が施工したボックス（下芝アンダー）を含む前後をアスファルト舗装する内容。この箇所は年度内に先行して供用する。
相の川付近では現在高橋建設（高崎市）が、ボックス建設地の地盤改良中。「地下10ｍほどに軟弱地盤がある」（同事務所）ため、10月ごろから、さらに範囲を広げ地盤改良を進める。
現在Ａ２、Ｐ１の建設が進む榛名白川橋については、Ａ１建設に向けた市道の切り回しに着手。補償物件があるため、その進捗をみて着工する。
