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建通新聞社
2015/04/03
【大阪】ＮＥＸＣＯ西日本 15年度のＷＴＯ15件
ＮＥＸＣＯ西日本は、２０１５年度の発注予定を公表した。関西支社分は工事全１４２件。このうちＷＴＯ適用対象による一般競争入札案件（予定価格20億２０００万円以上）は15件で、新名神高速道路関連が９件を占めた。また、15年度から新たに取り組む柔軟な工期設定（フレックス工期）を17件に適用し、新名神の城陽インターチェンジ（ＩＣ）～宝塚北スマートＩＣ間ＥＴＣ設備工事を初弾案件として第２四半期に発注する予定だ。
ＷＴＯ案件の新名神関連９件は、舗装工事５件、建築工事１件、トンネル非常用設備工事２件、無線設備工事１件の内訳。
舗装工事は、▽城陽～八幡間延長３㌔（舗装面積13万平方㍍）▽高槻～茨木間延長12㌔（同35万平方㍍）▽茨木～箕面間延長11㌔（同25万平方㍍）▽川西～宝塚間延長10㌔（同20万平方㍍）▽宝塚～神戸間（同30万平方㍍）－の５カ所を予定する。工期は城陽～八幡間のみ約15カ月で、他４件は約20カ月となる。いずれも第３四半期の契約を目指す。
建築案件は宝塚サービスエリア（ＳＡ）休憩施設の新築工事。鉄骨造平屋約２７００平方㍍の店舗棟などを、約15カ月の工期で整備する。
トンネル非常用設備は、箕面トンネル～東畦野トンネル間と神峰山トンネル～竜王山トンネル間で、消火栓、火災検知器などの設置を行う。発注時期は第２四半期。
無線設備工事は、フレックス工期を適用する城陽ＩＣ～宝塚北スマートＩＣ間ＥＴＣ設備の１件。新設する料金所約10カ所が対象となる。
フレックス工期は、契約後30日以内としていた着工日を、現場条件により受注者が任意で設定できるようにする。監理技術者専任期間の長期化を防ぎ、入札不調の低減を図る狙いがあり、ＷＴＯ案件の舗装工事と建築工事にも適用する。
新名神関連以外では、中国横断自動車道の奥小屋トンネル他１工事（兵庫県、入札公告済み）、湯浅御坊道路の川辺第一トンネル工事（和歌山県）、鳥松山トンネル工事（〃）、南阪奈道路の竹内トンネル工事（奈良県他）などでＷＴＯ適用を予定している。
ＷＴＯ案件の新名神関連９件は、舗装工事５件、建築工事１件、トンネル非常用設備工事２件、無線設備工事１件の内訳。
舗装工事は、▽城陽～八幡間延長３㌔（舗装面積13万平方㍍）▽高槻～茨木間延長12㌔（同35万平方㍍）▽茨木～箕面間延長11㌔（同25万平方㍍）▽川西～宝塚間延長10㌔（同20万平方㍍）▽宝塚～神戸間（同30万平方㍍）－の５カ所を予定する。工期は城陽～八幡間のみ約15カ月で、他４件は約20カ月となる。いずれも第３四半期の契約を目指す。
建築案件は宝塚サービスエリア（ＳＡ）休憩施設の新築工事。鉄骨造平屋約２７００平方㍍の店舗棟などを、約15カ月の工期で整備する。
トンネル非常用設備は、箕面トンネル～東畦野トンネル間と神峰山トンネル～竜王山トンネル間で、消火栓、火災検知器などの設置を行う。発注時期は第２四半期。
無線設備工事は、フレックス工期を適用する城陽ＩＣ～宝塚北スマートＩＣ間ＥＴＣ設備の１件。新設する料金所約10カ所が対象となる。
フレックス工期は、契約後30日以内としていた着工日を、現場条件により受注者が任意で設定できるようにする。監理技術者専任期間の長期化を防ぎ、入札不調の低減を図る狙いがあり、ＷＴＯ案件の舗装工事と建築工事にも適用する。
新名神関連以外では、中国横断自動車道の奥小屋トンネル他１工事（兵庫県、入札公告済み）、湯浅御坊道路の川辺第一トンネル工事（和歌山県）、鳥松山トンネル工事（〃）、南阪奈道路の竹内トンネル工事（奈良県他）などでＷＴＯ適用を予定している。
