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日本工業経済新聞社（山梨）
2015/02/05
【山梨】甲府市橋梁長寿命化 補修や設計費要望
甲府市道路河川課は、橋梁長寿命化に伴う補修工事と点検および修繕設計、耐震補強設計などの委託費を、６月補正予算へ計上が出来るように要望をしていく。
本年度は、修繕設計や橋梁耐震補強設計など委託のほか、北深橋と浅間橋の補修工事を発注済み。20橋近くの橋梁点検委託については、ことし３月議会で明許繰り越しを行い、県建設技術センターに発注しそうだ。
本年度に工事を予定していた「河代跨道橋」（Ｌ19・６ｍ、１径間、構造不明）と「村中５号橋」（Ｌ２・９ｍ、１径間、単純ＲＣ床版橋）の２橋は、来年度以降に変更となる。
河代跨道橋は、鉄筋露出が生じているほか、伸縮装置の止水機能が低下。村中５号橋は、コンクリート劣化や鉄筋露出を確認しており、断面修復などを行う。
同課によると、本年度に補修設計を行った主な橋は、▽美咲橋（Ｌ30・０ｍ、鋼橋）▽浅間橋（Ｌ２・７ｍ、ＲＣ橋）▽第二池添橋（Ｌ16・３ｍ、鋼橋）。補修耐震設計したのは▽常閑橋（Ｌ21・０ｍ、ＰＣ橋）▽二川橋（Ｌ92・１ｍ、ＰＣ橋）▽金沢橋（Ｌ18・０ｍ、ＲＣ橋）−など。
市の橋梁長寿命化計画は、２０２３年度までの10年間が計画期間で、橋長２ｍ以上２２４橋を対象に策定した。累計補修費は「50年間で52％（１９６億円）の削減になる」という。
本年度は、修繕設計や橋梁耐震補強設計など委託のほか、北深橋と浅間橋の補修工事を発注済み。20橋近くの橋梁点検委託については、ことし３月議会で明許繰り越しを行い、県建設技術センターに発注しそうだ。
本年度に工事を予定していた「河代跨道橋」（Ｌ19・６ｍ、１径間、構造不明）と「村中５号橋」（Ｌ２・９ｍ、１径間、単純ＲＣ床版橋）の２橋は、来年度以降に変更となる。
河代跨道橋は、鉄筋露出が生じているほか、伸縮装置の止水機能が低下。村中５号橋は、コンクリート劣化や鉄筋露出を確認しており、断面修復などを行う。
同課によると、本年度に補修設計を行った主な橋は、▽美咲橋（Ｌ30・０ｍ、鋼橋）▽浅間橋（Ｌ２・７ｍ、ＲＣ橋）▽第二池添橋（Ｌ16・３ｍ、鋼橋）。補修耐震設計したのは▽常閑橋（Ｌ21・０ｍ、ＰＣ橋）▽二川橋（Ｌ92・１ｍ、ＰＣ橋）▽金沢橋（Ｌ18・０ｍ、ＲＣ橋）−など。
市の橋梁長寿命化計画は、２０２３年度までの10年間が計画期間で、橋長２ｍ以上２２４橋を対象に策定した。累計補修費は「50年間で52％（１９６億円）の削減になる」という。
