お知らせ
地方ニュース
建通新聞社
2014/10/29
【大阪】大阪住道線拡幅 15年度中ごろに１期着手
大阪府都市整備部は、都市計画道路大阪住道線を拡幅する計画で、２０１５年度中ごろに１期工事に着手する考えだ。工事費は来年度当初予算に盛り込む方向。全体事業費は用地費を含め約46億円を概算する。
同計画は、大阪住道線が大阪中央環状線と交わる諸福西交差点（大東市諸福８丁目）～諸福郵便局前西交差点（諸福１丁目）までの延長９００㍍区間が対象。このうち諸福西交差点～諸福交差点までの延長５００㍍が１期区間となる。
道路の詳細設計はエステックコンサルタンツ（大阪市北区）で作成済み。電線共同溝の詳細設計は大建技術コンサルタンツ（大阪市中央区）が担当し、15年２月27日の納期で進めている。
計画では、既存の幅員18㍍（車道２車線、両側歩道）を25㍍に拡幅し、車道を４車線化。併せて、両側歩道部に電線共同溝を築造する。
全体事業費は46億１０００万円。内訳は、用地費・地上物件補償費が22億１０００万円、工事費が12億８０００万円（道路築造３億８０００万円、電線共同溝築造９億円）、調査・設計費が１億９０００万円など。
１期区間の用地取得率は約50％。用地のまとまった部分から順次工事を発注していく。
計画区間は、東端で諸福中垣内線が合流する一方、大阪中央環状線を挟んで西側が４車線の東野田茨田線と接続していることから、交通渋滞が慢性化。このため車線を拡幅し渋滞緩和を図る。
１期区間については18年度末までの完成を目指す。引き続き、２期区間の整備が見込まれるが、２期の用地買収は未着手の状態となっている。全体完成は26年度の予定。
同計画は、大阪住道線が大阪中央環状線と交わる諸福西交差点（大東市諸福８丁目）～諸福郵便局前西交差点（諸福１丁目）までの延長９００㍍区間が対象。このうち諸福西交差点～諸福交差点までの延長５００㍍が１期区間となる。
道路の詳細設計はエステックコンサルタンツ（大阪市北区）で作成済み。電線共同溝の詳細設計は大建技術コンサルタンツ（大阪市中央区）が担当し、15年２月27日の納期で進めている。
計画では、既存の幅員18㍍（車道２車線、両側歩道）を25㍍に拡幅し、車道を４車線化。併せて、両側歩道部に電線共同溝を築造する。
全体事業費は46億１０００万円。内訳は、用地費・地上物件補償費が22億１０００万円、工事費が12億８０００万円（道路築造３億８０００万円、電線共同溝築造９億円）、調査・設計費が１億９０００万円など。
１期区間の用地取得率は約50％。用地のまとまった部分から順次工事を発注していく。
計画区間は、東端で諸福中垣内線が合流する一方、大阪中央環状線を挟んで西側が４車線の東野田茨田線と接続していることから、交通渋滞が慢性化。このため車線を拡幅し渋滞緩和を図る。
１期区間については18年度末までの完成を目指す。引き続き、２期区間の整備が見込まれるが、２期の用地買収は未着手の状態となっている。全体完成は26年度の予定。
