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　茅ケ崎市は、設置を計画している「道の駅」の候補地を「柳島向河原付近」に決めた。２０１９年７月のオープンを目指す。15年度に基本計画・基本設計の作成と測量・地質調査。16年度に運営計画・詳細設計を作成。17年度に盛り土・造成工事を行い、同年度末に施設の建設工事に着手するスケジュールを立てている。11月17日と27日に市役所分庁舎で説明会を開く。
　柳島向河原地区に整備する道の駅に向けては、機能の方向性を示す３つの整備コンセプトを設定。�@茅ケ崎海岸を中心とした観光資源との連携、近接する公園、キャンプ場、サイクリングロードとの一体的な利用による相乗効果の高い観光振興の拠点づくり�A交通の要所の利点を生かした、安全な交通環境づくりと安心な防災拠点づくり�B既存計画に基づく、優良農地の保全と地域農業や農畜水産物を活用した交流・賑わい創出の拠点づくり−とした。休憩施設や駐車場のほか、名産品などの販売施設も備えたい考え。
　14年度にさがみ縦貫道路が全面開通。20年度には、東京オリンピックの開催や横浜湘南道路・高速横浜環状南線の開通など、観光客を呼び込む大きな機会が訪れることから、それまでに本格稼働することを目標に19年７月の開園を目指す。
　敷地面積は約９６００平方�bを予定。施設面積は約１００００平方�bを見込む。８億５８６１万円を概算。整備工事費は約５億０５６０万円を設定する。今後、基本設計で具体的な施設の検討や駐車場、スロープなどを追加したレイアウトを検討するため、事業費が大きくなると予測している。

※７候補地から最終候補選定

　茅ケ崎市は、「道の駅」の検討地として、国道と県道の幹線道路沿いから８カ所を選定。周辺住宅への影響や、地場農産物の販売所の分布状況を考慮し、柳島向河原付近の他、堤仲谷付近、今宿北河原付近の合計３カ所に絞り込んだ。さらに観光資源までの距離や、周囲の景観、道路交通量、防災面など７項目で評価して最終候補地を絞り込んだ。
　柳島向河原付近は、新湘南バイパスの茅ケ崎海岸インターチェンジ（ＩＣ）近くで、国道１３４号沿いに位置している。�@観光資源が最も多い�A丹沢山地、富士山、大島、伊豆半島などを眺望できる�B交通量が増加傾向�C土地利用基本計画で「農業にぎわい創出ゾーン」などに位置付けられている�D避難路、緊急輸送路に隣接している−ことなどが評価された。