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日本工業経済新聞社（群馬）
2014/09/19
【群馬】改良事業終盤へ 橋梁建設あと１橋 国道４６２号坂原工区
県藤岡土木事務所は藤岡市と神流町、上野村などを結ぶ国道４６２号坂原工区の改良を進めている。急カーブや道幅が狭い箇所を改良するとともに、橋梁を建設してバイパスを整備する。道路改良については、ほぼ完了。橋梁も計画する５橋のうち４橋が完成、または着工した。残る梁瀬１号橋も保安林の解除申請などを行っており、年度内に着工する可能性が出てきた。
神流湖沿いに東西へ抜ける国道４６２号。藤岡市坂原地内のＬ１３７０ｍ区間では急カーブが続き、道幅の狭い箇所も点在した。この事業が進んだことにより、トンネルなど一部幅員が狭あいと感じられる部分はあるものの、運転に危険が伴うような箇所はほぼ解消された。沿線には下久保ダムが広がり、店舗も数店点在する。生活道路としても広く利用され、交通量は多い。事業着手は２００８年度。現道を拡幅・改良する箇所のほか、橋梁も５橋建設しバイパスを整備する。現道の改良は計７カ所・Ｌ約１㎞にわたり、昨年度までに、ほぼ完了。残すは新橋の取り付け部など、わずかな区間の改良のみとなった。
橋梁はこれまでに新法久橋（Ｌ74ｍ）、琴平山橋（Ｌ93ｍ）の２橋が完成し、年内には３橋目となる新坂原橋（Ｌ22ｍ）が完成する。残る新高瀬橋と梁瀬１号橋のうち、新高瀬橋は塚本建設（藤岡市）と塚本工務店（藤岡市）、倭組（藤岡市）により下部工が行われた。現在、上部工の入札手続きが進められている。最後の橋梁となる梁瀬１号橋については現在、着工に向けた保安林解除などの手続きを飯塚測量（藤岡市）が行っている。また、建設予定地上には電線が引かれており、移設したのち、本体工事に入る。構造は鋼方杖ラーメン橋で、Ｌ１１４ｍ、Ｗ６・５ｍ。基礎はコンクリート基礎。設計は長大（東京都中央区）が担当した。
同事務所は、着工時期について「年度内を目指す」と話しており、発注の準備が進んでいるもよう。工事の分割など詳細については「検討中」と述べるにとどめた。
神流湖沿いに東西へ抜ける国道４６２号。藤岡市坂原地内のＬ１３７０ｍ区間では急カーブが続き、道幅の狭い箇所も点在した。この事業が進んだことにより、トンネルなど一部幅員が狭あいと感じられる部分はあるものの、運転に危険が伴うような箇所はほぼ解消された。沿線には下久保ダムが広がり、店舗も数店点在する。生活道路としても広く利用され、交通量は多い。事業着手は２００８年度。現道を拡幅・改良する箇所のほか、橋梁も５橋建設しバイパスを整備する。現道の改良は計７カ所・Ｌ約１㎞にわたり、昨年度までに、ほぼ完了。残すは新橋の取り付け部など、わずかな区間の改良のみとなった。
橋梁はこれまでに新法久橋（Ｌ74ｍ）、琴平山橋（Ｌ93ｍ）の２橋が完成し、年内には３橋目となる新坂原橋（Ｌ22ｍ）が完成する。残る新高瀬橋と梁瀬１号橋のうち、新高瀬橋は塚本建設（藤岡市）と塚本工務店（藤岡市）、倭組（藤岡市）により下部工が行われた。現在、上部工の入札手続きが進められている。最後の橋梁となる梁瀬１号橋については現在、着工に向けた保安林解除などの手続きを飯塚測量（藤岡市）が行っている。また、建設予定地上には電線が引かれており、移設したのち、本体工事に入る。構造は鋼方杖ラーメン橋で、Ｌ１１４ｍ、Ｗ６・５ｍ。基礎はコンクリート基礎。設計は長大（東京都中央区）が担当した。
同事務所は、着工時期について「年度内を目指す」と話しており、発注の準備が進んでいるもよう。工事の分割など詳細については「検討中」と述べるにとどめた。
