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　神奈川県県土整備局で２０１４年度の公共事業評価委員会が始まった。24日に第１回委員会を開催。日本大学の矢島隆客員教授が委員長に就いた。14年度は、再評価の対象として12事業、事後評価の対象として６事業を予定。このうち、第１回では県道６０３号上粕屋厚木道路事業と県道42号藤沢座間厚木（座間荻野線�U期）道路改良事業の概要などが説明された。県土整備局は、２事業とも「継続」の対応方針案を示した。14年度に５回の委員会を開き、全事業に対する評価をまとめる。
　県道６０３号上粕屋厚木は、伊勢原市上粕屋を起点とし、厚木市寿町２丁目に至る延長約11・７�`の幹線道路。新東名と厚木秦野道路の伊勢原北インチーチェンジに接続。県道63号（相模原大磯）と県道６１１号（大山板戸）を結ぶバイパス道路にもなる。
　事業評価の対象は、伊勢原市上粕屋で県道６１１号（大山板戸）と県道６１２号（上粕屋南金目）が交差する「石倉橋交差点」を起点とし、伊勢原市西富岡の県道63号（相模原大磯）と64号（伊勢原津久井）が交差する「分かれ道交差点」に至る延長約１・９�`。２０１８年度の新東名伊勢原北ＩＣの開通に合わせた完成を目指している。
　事業は１９９６年度に都市計画決定。02年度に用地買収を開始し、12年度に工事着手した。幅員は19�b。道路規格は第４種１級で４車線。片側歩道。主な工種は道路改良と新東名接続区間整備。費用（１２５億円）対効果（２６６億円）は２・１と算定されている。
　現在の用地取得率は97％。一部で事業協力に時間を要しているが、15年度に買収完了見込み。全体の進捗率は52％となっている。
　県土整備局は、「事業の必要性に変化はなく重要性は依然として高い」として「継続」の対応方針案を示した。

※座間荻野線�U期は昨年度に着工

　県道42号藤沢座間厚木（座間荻野線�U期）は、藤沢市を起点とし、綾瀬市、座間市を経由して厚木市に至る延長約19・６�`の幹線道路。
　事業評価の対象は、厚木市三田の都計道路厚木バイパス線から同市下萩野の県道63号（相模原大磯）に至る４車線の約１・２�`。厚木市の外郭環状道路を形成し、幹線道路の交通を分散。県央地域の連携強化を目的とし、20年の完成を目指す。　事業は１９６１年度に都市計画決定。85年度に都市計画変更。10年度に用地買収を開始し、13年度に工事着手した。幅員は22�b。道路規格は第４種１級で４車線。両側歩道。主な工種は橋梁工と道路改良。費用（90億円）対効果（１４９億円）は１・７と算定されている。
　現在の用地取得率は33％。全体の進捗率は11％となっている。今後、用地買収と並行して工事を進める。
　県土整備局は、「事業の必要性に変化はなく重要性は依然として高い」として「継続」の対応方針案を示した。
　第２回以降に審査する再評価対象10事業は次の通り。
　▽国道１２９号（戸田交差点）道路改良▽都市計画道路安浦下浦線街路整備▽都市計画道路湘南新道街路整備▽都市計画道路曽屋鶴巻線街路整備▽二級河川蓼側河川改修▽一級河川恩田川河川改修▽岸地区急傾斜地崩壊対策▽金子地区急傾斜地崩壊対策▽東高根森林公園都市公園整備▽大磯城山公園都市講演整備