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　県太田土木事務所（舘野温良所長）は、本年度の事業概要を公表した。当初予算は補助公共事業25・８億円、単独公共事業16・９億円とし、13年度補正予算の４・７億円を加えた総額は47・４億円となる。主要事業のうち、主要地方道太田大間々線バイパス新田薮塚工区には、10億円を投入して用地買収に着手する。また、主要地方道大間々世良田線バイパス笠懸薮塚工区には２億円を確保し、本線の改良工事を開始する。

　主要事業をみると、10億円が投入される太田大間々線バイパス新田薮塚工区では、用地調査が進行中。本年度中に用地買収に入り、埋蔵文化財調査まで行う考え。同工区は鳥山工区を北側に延伸させるもので、太田市新田小金井町から山之神町を走る一般県道桐生新田木崎線Ｌ１９００ｍを４車線道路に拡幅改良する。北関東自動車道への大幅なアクセス性の向上が図れるため、効果発現に向けて進捗を図る。
　大間々世良田線バイパス笠懸薮塚工区では本年度、用地買収とともに流末排水工事を完了させ、道路部の改良工事を実施する。同工区は桐生市と太田市にまたがるＬ３４００ｍ、Ｗ22・７５ｍ（両側歩道Ｗ３・５ｍずつ）を整備する。同事務所は、太田市側Ｌ４６０ｍを担当し、17年度の完了を予定している。
　東毛広域幹線道路（国道３５４号バイパス）では、新田尾島工区に２・１億円を措置。道路標識の修正工事や照明整備、新南跨線橋の４車線化など、多くの工事が第１四半期に発注されている。同工区Ｌ２・４�qの４車線化を進め、16年度の完成を見込む。
　このほか、同事務所は交通渋滞対策として交差点改良事業４工区・５カ所に取り組んでいる。主要地方道足利伊勢崎線では、一般県道太田桐生線との丸山交差点と国道50号との只上西交差点の２カ所で交差点改良を行うとともに、２つの交差点を結ぶ区間の歩道整備を実施する。本年度は２億円を配分し、丸山交差点の用地買収と埋蔵文化財調査を進める。
　主要地方道大間々世良田線と国道３５４号が交わる世良田交差点には、２・１億円を充当。昨年度末の工事着手に引き続き、用地買収と本工事の進捗を図る。また、国道４０７号の古戸交差点改良には１億円、主要地方道前橋館林線の別所交差点には２０００万円を計上している。
　電線共同溝整備は、主要地方道前橋館林線と一般県道鳥山竜舞線の２路線で事業を実施中。前橋館林線には７０００万円を投じ、本年度は歩道の本復旧に合わせたセミフラット化工事を予定。一方の鳥山竜舞線では、本年度に先行区間の本工事を完了させるとともに、残るＬ４５０ｍ区間の設計を作成する。
　河川改修事業については、４河川で実施予定。石田川の調整池整備では、Ｅ池の用地買収と放流水路の設計を予定しており、２・２億円を確保。同川上流部の改修事業には１・５億円を措置し、六供上橋の架け替え工事を行う。下部工は渇水期前に一括発注し、上部工（橋長16・２ｍ・プレテンション方式ＰＣ単純中空床版橋）も下期に入札する予定。
　さらに、大川には１・２億円を充て、妙高寺橋の架け替え工事と護岸工に取り組む。このほか、聖川は３０００万円で用地測量と用地買収を進行する。八瀬川では、昨年度に発注した揚排水機設備の設計を進捗させる。