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地方ニュース
日本工業経済新聞社（山梨）
2014/05/21
【山梨】14年度県交通安全実施計画、信号機ＬＥＤなど推進
国や県、市町村など県内の交通関係者で組織する県交通安全対策会議が20日に開かれ、２０１４年度の実施計画をまとめた。実施計画は①道路交通②鉄道交通③踏切道―の安全対策に分かれ、道路交通の安全対策では、県警察本部が信号機改良（ＬＥＤ化、高度化。71基）などを、国土交通省甲府河川国道事務所が自転車歩行者道整備（２０００ｍ）などを、県道路整備課が国道１４０号橋梁改築などを推進する。
鉄道交通の安全対策では、東日本旅客鉄道㈱（ＪＲ東日本）が中央線トンネル修繕（上野原～小淵沢、４８０カ所）やレール交換（１万１４９７ｍ）などを、富士急行㈱が軌道道床改良（１０５ｍ）などを実施する。
踏切道の交通安全対策では、ＪＲが中央線で４カ所の踏切施設を木造からコンクリートへ変更。富士急行㈱でも、警報灯のＬＥＤ全方位化、夜間点滅灯の増設などを推進する。
交通安全実施計画は毎年度作成。各事業者が計画を作成して県交通安全対策会議で審議し、了承した。
14年度の県交通安全実施計画のうち、主なハード事業は次のとおり。
道路交通の安全対策
【県公安委員会（警察本部交通規制課）】
交通事故防止、自己危険箇所対策、新設道路対策、通学路対策などと共に、信号機などの交通安全施設の改良・更新などを推進する。
◆特定交通安全施設等整備事業
・交通管制エリアの拡大など（現在は約５００基の管制エリアを拡大する）＝１億３９４万６０００円
・交通信号機の改良など（ＬＥＤ化、高度化など。71基）＝８２０５万８００００円
・その他＝１億７１２１万円
◆県単交通安全施設等整備事業
・交通信号機（新設７基）＝５４７３万７０００円
・道路標識（６２６本）＝８６４３万６０００円
・道路標示（10万４２８５ｍ）＝７２３５万１０００円
・その他＝３９２９万８０００円
【国土交通省甲府河川国道事務所】
公安委員会や関係機関と連携し、道路の改良、道路標識、区画線などの整備を推進する。
◆道路環境整備事業費＝17億５００万円
・自転車歩行者道（２０００ｍ）＝５億３１００万円
・歩道（２８６０ｍ）＝３億７５００万円
・交差点改良（４カ所）＝４億６５００万円
・自転車駐車場（富士川町道の駅）＝５６００万円
・防護柵（13・９㎞）＝９０００万円
・区画線（87・４㎞）＝９２００万円
・情報機器（ＩＴＶ更新など15基）＝９０００万円
・視線誘導標（20本）＝６００万円
【県農政部耕地課】
基幹農道や耕作道路まで、地域の特性を生かした整備を進める。農道の安全対策は、特に防護柵や標識などを重点に整備する。
◆国庫補助事業（34地区）
・農道整備（９７９０ｍ）＝17億９６００万円
・安全施設など整備（一式）＝３４４０万円
◆県単事業（３地区）農道整備＝２億３５５４万１０００円
【県森林環境部治山林道課】
軟弱地盤、急カーブ、法面崩落などの改良・舗装、ガードレール、落石防護施設、標識板などの設置・修繕を行う。
◆国庫補助事業
・林道改良（８路線、１２８９ｍ）＝３億３９００万円
・林道舗装（６路線、３８００ｍ）＝２億８００万円
◆県単事業林道整備（45路線）＝７４８１万２０００円
【県県土整備部道路整備課】
高規格幹線道路、地域高規格道路、国・県道を整備する。
◆国道橋梁改築（国道１４０号）＝36億７５００万円
◆県単橋梁改築（韮崎南アルプス中央線浅原橋旧橋撤去など）＝５億２５００万円
◆緊急道路整備改築（国道１３７号ほか60路線）＝53億５７６９万円
◆広域連携道路事業（国道３００号ほか36路線）＝15億７５００万円
◆県単独道路改築（富士川身延線ほか40路線）＝23億２７２７万３０００円
【県県土整備部道路管理課】
緊急輸送路に指定されている道路を中心に防震災対策工事を実施する。
◆緊急道路整備修繕（国道３５８号ほか62路線）＝28億１５７万３０００円
◆道路修繕（県単。国道１３７号ほか13路線）＝４億７２０８万円
◆広域連携道路修繕（国道１４０号ほか15路線）＝４億７６７９万４０００円
・歩道（１・２㎞）＝７億４３４０万円
・自転車歩行者道（１・１２㎞）＝７９８０万円
・交差点改良（８カ所）＝４億３９９５万円
・道路情報提供装置（１基）＝１５７５万円
・安全施設（一式）＝１億１３９６万７０００円
◆県単独交通対策道路事業
・交通安全施設（歩道設置など。国道１３９号ほか18路線）＝３億３７５６万８０００円
・事故危険箇所対策（５カ所）＝２８００万円
・標識、区画線修繕、防護柵（国道３００号ほか）＝７５７３万３０００円
・その他（照明など）＝１億２４０９万６０００円
【県道路公社】
◆道路施設の整備
・防護柵設置（０・１㎞）＝２００万円
・区画線設置（10㎞）＝４００万円
・舗装補修（３０００㎡）＝１５００万円
【県県土整備部都市計画課】
地震災害時の復旧・復興の拠点となる都市公園を整備する。都市部の交通環境の安全性や快適性を確保するために街路整備事業（都市計画道路）を推進する。
◆都市公園の整備
・大規模公園（富士北麓、富士川クラフトパーク、曽根丘陵）＝２億７４８６万７０００円
・都市基幹公園（小瀬スポーツ、笛吹川フルーツ）＝３億１０００万５０００円
◆都市計画道路（街路）の整備
・県施行（15路線21カ所）＝22億６７１３万３０００円
・市町村施行（４路線５カ所）＝21億２３２０万５０００円
◆区画整理事業（１カ所）＝11億４０００万円
鉄道交通の安全対策
【東日本旅客鉄道㈱】
鉄道交通の安全対策として、近代化と共に新型車両の投入、路線の強化・ロング化、信号保安設備の向上などを推進する。
◆中央線関係
・トンネル修繕（上野原～小淵沢、４８０カ所）
・斜面対策（韮崎～新府、１カ所）
◆お客さまへのサービス
・石和温泉駅南北自由通路整備
・塩崎駅南北駅前広場整備
・小淵沢駅改良工事
◆立体交差工事
・甲府駅構内こ線道路橋改築（横沢）
◆その他乗り心地向上工事
・レール交換（１万１４９７ｍ）
・分岐器交換（29組）
・ＰＣマクラギ交換（１５０５本）
【富士急行㈱】
施設の近代化、軌道の強化など鉄道環境の整備を推進する。
◆軌道強化
・軌道道床改良（１０５ｍ）
・コンクリート枕木化（６００本）
・合成枕木化（分岐器30本、本線10本）
・重軌条化（７２５ｍ）
◆信号保安設備
・継電連動装置改良（１カ所）
◆電路施設整備
・コンクリート柱化（34本）
◆運転保安設備
・ＡＴＳ（分岐器用）増設（１カ所）
踏切道の交通安全対策
【ＪＲグループ】
踏切施設の整備（舗装修繕）を実施する。
◆中央線関係（木造踏切をコンクリート踏切へ変更する）
・落合新道踏切（山梨市～春日居町）
・北高校踏切（日野春～長坂）
・大井ノ森踏切、篠尾踏切（長坂～小淵沢）
◆身延線関係
・電子踏切化
【富士急行㈱】
自動車通行量の多い踏切道を中心に踏切保安設備、注意柵、停止線などの設置を行い、踏切道の事故防止を図る。
◆視認性向上による安全対策
・警報機の取り換え、警報灯のＬＥＤ全方位化、夜間点滅灯の増設
・遮断棹の視認性向上（タレベルトの設置、反射灯、反射テープの張り替えなど）および大口径化
・停止線の設置要請
・踏切防護柵の取り換え
・踏切道敷板の整備
鉄道交通の安全対策では、東日本旅客鉄道㈱（ＪＲ東日本）が中央線トンネル修繕（上野原～小淵沢、４８０カ所）やレール交換（１万１４９７ｍ）などを、富士急行㈱が軌道道床改良（１０５ｍ）などを実施する。
踏切道の交通安全対策では、ＪＲが中央線で４カ所の踏切施設を木造からコンクリートへ変更。富士急行㈱でも、警報灯のＬＥＤ全方位化、夜間点滅灯の増設などを推進する。
交通安全実施計画は毎年度作成。各事業者が計画を作成して県交通安全対策会議で審議し、了承した。
14年度の県交通安全実施計画のうち、主なハード事業は次のとおり。
道路交通の安全対策
【県公安委員会（警察本部交通規制課）】
交通事故防止、自己危険箇所対策、新設道路対策、通学路対策などと共に、信号機などの交通安全施設の改良・更新などを推進する。
◆特定交通安全施設等整備事業
・交通管制エリアの拡大など（現在は約５００基の管制エリアを拡大する）＝１億３９４万６０００円
・交通信号機の改良など（ＬＥＤ化、高度化など。71基）＝８２０５万８００００円
・その他＝１億７１２１万円
◆県単交通安全施設等整備事業
・交通信号機（新設７基）＝５４７３万７０００円
・道路標識（６２６本）＝８６４３万６０００円
・道路標示（10万４２８５ｍ）＝７２３５万１０００円
・その他＝３９２９万８０００円
【国土交通省甲府河川国道事務所】
公安委員会や関係機関と連携し、道路の改良、道路標識、区画線などの整備を推進する。
◆道路環境整備事業費＝17億５００万円
・自転車歩行者道（２０００ｍ）＝５億３１００万円
・歩道（２８６０ｍ）＝３億７５００万円
・交差点改良（４カ所）＝４億６５００万円
・自転車駐車場（富士川町道の駅）＝５６００万円
・防護柵（13・９㎞）＝９０００万円
・区画線（87・４㎞）＝９２００万円
・情報機器（ＩＴＶ更新など15基）＝９０００万円
・視線誘導標（20本）＝６００万円
【県農政部耕地課】
基幹農道や耕作道路まで、地域の特性を生かした整備を進める。農道の安全対策は、特に防護柵や標識などを重点に整備する。
◆国庫補助事業（34地区）
・農道整備（９７９０ｍ）＝17億９６００万円
・安全施設など整備（一式）＝３４４０万円
◆県単事業（３地区）農道整備＝２億３５５４万１０００円
【県森林環境部治山林道課】
軟弱地盤、急カーブ、法面崩落などの改良・舗装、ガードレール、落石防護施設、標識板などの設置・修繕を行う。
◆国庫補助事業
・林道改良（８路線、１２８９ｍ）＝３億３９００万円
・林道舗装（６路線、３８００ｍ）＝２億８００万円
◆県単事業林道整備（45路線）＝７４８１万２０００円
【県県土整備部道路整備課】
高規格幹線道路、地域高規格道路、国・県道を整備する。
◆国道橋梁改築（国道１４０号）＝36億７５００万円
◆県単橋梁改築（韮崎南アルプス中央線浅原橋旧橋撤去など）＝５億２５００万円
◆緊急道路整備改築（国道１３７号ほか60路線）＝53億５７６９万円
◆広域連携道路事業（国道３００号ほか36路線）＝15億７５００万円
◆県単独道路改築（富士川身延線ほか40路線）＝23億２７２７万３０００円
【県県土整備部道路管理課】
緊急輸送路に指定されている道路を中心に防震災対策工事を実施する。
◆緊急道路整備修繕（国道３５８号ほか62路線）＝28億１５７万３０００円
◆道路修繕（県単。国道１３７号ほか13路線）＝４億７２０８万円
◆広域連携道路修繕（国道１４０号ほか15路線）＝４億７６７９万４０００円
・歩道（１・２㎞）＝７億４３４０万円
・自転車歩行者道（１・１２㎞）＝７９８０万円
・交差点改良（８カ所）＝４億３９９５万円
・道路情報提供装置（１基）＝１５７５万円
・安全施設（一式）＝１億１３９６万７０００円
◆県単独交通対策道路事業
・交通安全施設（歩道設置など。国道１３９号ほか18路線）＝３億３７５６万８０００円
・事故危険箇所対策（５カ所）＝２８００万円
・標識、区画線修繕、防護柵（国道３００号ほか）＝７５７３万３０００円
・その他（照明など）＝１億２４０９万６０００円
【県道路公社】
◆道路施設の整備
・防護柵設置（０・１㎞）＝２００万円
・区画線設置（10㎞）＝４００万円
・舗装補修（３０００㎡）＝１５００万円
【県県土整備部都市計画課】
地震災害時の復旧・復興の拠点となる都市公園を整備する。都市部の交通環境の安全性や快適性を確保するために街路整備事業（都市計画道路）を推進する。
◆都市公園の整備
・大規模公園（富士北麓、富士川クラフトパーク、曽根丘陵）＝２億７４８６万７０００円
・都市基幹公園（小瀬スポーツ、笛吹川フルーツ）＝３億１０００万５０００円
◆都市計画道路（街路）の整備
・県施行（15路線21カ所）＝22億６７１３万３０００円
・市町村施行（４路線５カ所）＝21億２３２０万５０００円
◆区画整理事業（１カ所）＝11億４０００万円
鉄道交通の安全対策
【東日本旅客鉄道㈱】
鉄道交通の安全対策として、近代化と共に新型車両の投入、路線の強化・ロング化、信号保安設備の向上などを推進する。
◆中央線関係
・トンネル修繕（上野原～小淵沢、４８０カ所）
・斜面対策（韮崎～新府、１カ所）
◆お客さまへのサービス
・石和温泉駅南北自由通路整備
・塩崎駅南北駅前広場整備
・小淵沢駅改良工事
◆立体交差工事
・甲府駅構内こ線道路橋改築（横沢）
◆その他乗り心地向上工事
・レール交換（１万１４９７ｍ）
・分岐器交換（29組）
・ＰＣマクラギ交換（１５０５本）
【富士急行㈱】
施設の近代化、軌道の強化など鉄道環境の整備を推進する。
◆軌道強化
・軌道道床改良（１０５ｍ）
・コンクリート枕木化（６００本）
・合成枕木化（分岐器30本、本線10本）
・重軌条化（７２５ｍ）
◆信号保安設備
・継電連動装置改良（１カ所）
◆電路施設整備
・コンクリート柱化（34本）
◆運転保安設備
・ＡＴＳ（分岐器用）増設（１カ所）
踏切道の交通安全対策
【ＪＲグループ】
踏切施設の整備（舗装修繕）を実施する。
◆中央線関係（木造踏切をコンクリート踏切へ変更する）
・落合新道踏切（山梨市～春日居町）
・北高校踏切（日野春～長坂）
・大井ノ森踏切、篠尾踏切（長坂～小淵沢）
◆身延線関係
・電子踏切化
【富士急行㈱】
自動車通行量の多い踏切道を中心に踏切保安設備、注意柵、停止線などの設置を行い、踏切道の事故防止を図る。
◆視認性向上による安全対策
・警報機の取り換え、警報灯のＬＥＤ全方位化、夜間点滅灯の増設
・遮断棹の視認性向上（タレベルトの設置、反射灯、反射テープの張り替えなど）および大口径化
・停止線の設置要請
・踏切防護柵の取り換え
・踏切道敷板の整備
