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建通新聞社（神奈川）
2014/05/14
【神奈川】横浜市 北西線シールドトンネル１本を首都高に４５６・５億円で委託
横浜市は高速横浜環状北西線で建設する２本のシールドトンネルのうち、「港北行き」トンネルの建設工事を首都高速道路会社に４５６億５１６０万円で委託した。履行期限は２０１９年３月。14年第２回市会定例会に契約の締結市第24号議案として提出した。市会の承認を得た後、首都高速道路会社が工事を発注する。発注時期は現段階で未定。
北西線のトンネル区間は約４・１㌔で、このうち約３・９㌔区間を外径12～13㍍の大断面シールドで築造する。
「港北行き」を首都高が、もう１本の「青葉行き」シールドトンネル工事を横浜市が発注する。市は首都高と同時に施工することで首都高のシールド技術を修得するとともに、完成後の維持管理ノウハウを蓄積する。
横浜市の工事発注時期も未定。横浜青葉側から港北側に向け、シールドマシンが２台並んで掘進する。
北西線のトンネル区間は約４・１㌔で、このうち約３・９㌔区間を外径12～13㍍の大断面シールドで築造する。
「港北行き」を首都高が、もう１本の「青葉行き」シールドトンネル工事を横浜市が発注する。市は首都高と同時に施工することで首都高のシールド技術を修得するとともに、完成後の維持管理ノウハウを蓄積する。
横浜市の工事発注時期も未定。横浜青葉側から港北側に向け、シールドマシンが２台並んで掘進する。
