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日刊建設タイムズ社
2014/01/15
【千葉】新流山橋の着手妥当／県県土整備公共事業評価審／総事業費１００億円の大型事業
第２回千葉県県土整備公共事業評価審議会（会長・榛澤芳雄日本大学名誉教授）が15日、県文書館で開催され、主要地方道越谷流山線バイパス「（仮称）新流山橋」の事前評価について審議し、新規事業着手を妥当とした。来年度から総事業費約１００億円を投入する大型事業がスタートする。江戸川に架かる新流山橋は、本県と埼玉県の共同事業として実施し、事業費68億円を本県と埼玉県で折半する。
同事業は、流山橋周辺地域の交通混雑緩和、つくばエクスプレス沿線開発に伴う幹線道路ネットワークの強化を図ることを目的に、江戸川を渡河する新橋を整備する。
事業期間は２０１４～27年度の14年間。事業区間は流山市三輪野山～埼玉県三郷市田中新田。本県の主要地方道松戸野田バイパスと埼玉県の主要地方道三郷松伏線を結ぶ。
埼玉県を含む事業延長は１・96㎞。このうち本県の延長は１・28㎞（新流山橋０・45㎞、千葉県取付部０・83㎞）。道路幅員は新流山橋が23・８ｍ、取付部が23・８～32・０ｍ（４車線）。道路規格は４種１級で時速60㎞。計画交通量は日量３万３８００台を見込む。
全体事業費は約１００億円（用地補償費約21億円、工事費約79億円）。内訳は新流山橋34億円、本県取付部66億円。橋梁の総事業費は約68億円で、本県と埼玉県で２分の１ずつ負担する。事業は社会資本整備総合交付金事業を活用する。
同事業は、流山橋周辺地域の交通混雑緩和、つくばエクスプレス沿線開発に伴う幹線道路ネットワークの強化を図ることを目的に、江戸川を渡河する新橋を整備する。
事業期間は２０１４～27年度の14年間。事業区間は流山市三輪野山～埼玉県三郷市田中新田。本県の主要地方道松戸野田バイパスと埼玉県の主要地方道三郷松伏線を結ぶ。
埼玉県を含む事業延長は１・96㎞。このうち本県の延長は１・28㎞（新流山橋０・45㎞、千葉県取付部０・83㎞）。道路幅員は新流山橋が23・８ｍ、取付部が23・８～32・０ｍ（４車線）。道路規格は４種１級で時速60㎞。計画交通量は日量３万３８００台を見込む。
全体事業費は約１００億円（用地補償費約21億円、工事費約79億円）。内訳は新流山橋34億円、本県取付部66億円。橋梁の総事業費は約68億円で、本県と埼玉県で２分の１ずつ負担する。事業は社会資本整備総合交付金事業を活用する。
