お知らせ
地方ニュース
建通新聞社（神奈川）
2013/12/20
【神奈川】綾瀬スマートＩＣにゴーサイン 神奈川県・ＮＥＸＣＯ中日本・綾瀬市－３者が協定 本年度から設計、用地測量など開始
神奈川県・ＮＥＸＣＯ中日本・綾瀬市の３者は、（仮称）綾瀬スマートインターチェンジ（ＩＣ）について、調査設計、用地調査などの協定を結んだ。本年度からＮＥＸＣＯ中日本は測量、地質調査、設計などを開始。綾瀬市は用地測量などを開始する。
同ＩＣは、東名高速道路の横浜町田ＩＣと厚木ＩＣのほぼ中間（綾瀬市小園ほか）に計画。県道42号（藤沢座間厚木）に連結する予定。本線直結型のＩＣ。将来的には１日約９８００台の利用を見込む。名古屋方面からのオフランプ、名古屋方面へのオフランプ、東京方面からのオフランプ、東京方面へのオンランプで構成する。東京方面と名古屋方面の全方向に出入りが可能。対象車種は、ＥＴＣ車載器搭載の全車種、全長１６・５㍍以下の車両。
全体事業費は約１０３億２０００万円。分担は、日本高速道路保有・債務返済機構が約66億１０００万円。ＮＥＸＣＯ中日本が約３億円。県・市が約34億１０００万円。
６月11日に国土交通大臣から連結の許可を受け､事業化された。
協定により、路線測量、地質調査、道路設計など、工事に関する調査設計はＮＥＸＣＯ中日本が実施。用地測量、建物調査など用地買収に関する業務は綾瀬市が担当する。これらの調査設計、用地買収などの作業を継続し、条件が整えば２０１７年度の供用に向けて着工する。
※スマートＩＣ＝高速道路の本線やサービス
エリア、パーキングエリア、バスストップから乗り降りができるように設置されるインターチェンジ。通行可能な車両（料金の支払い方法）を､ＥＴＣを搭載した車両に限定している。
同ＩＣは、東名高速道路の横浜町田ＩＣと厚木ＩＣのほぼ中間（綾瀬市小園ほか）に計画。県道42号（藤沢座間厚木）に連結する予定。本線直結型のＩＣ。将来的には１日約９８００台の利用を見込む。名古屋方面からのオフランプ、名古屋方面へのオフランプ、東京方面からのオフランプ、東京方面へのオンランプで構成する。東京方面と名古屋方面の全方向に出入りが可能。対象車種は、ＥＴＣ車載器搭載の全車種、全長１６・５㍍以下の車両。
全体事業費は約１０３億２０００万円。分担は、日本高速道路保有・債務返済機構が約66億１０００万円。ＮＥＸＣＯ中日本が約３億円。県・市が約34億１０００万円。
６月11日に国土交通大臣から連結の許可を受け､事業化された。
協定により、路線測量、地質調査、道路設計など、工事に関する調査設計はＮＥＸＣＯ中日本が実施。用地測量、建物調査など用地買収に関する業務は綾瀬市が担当する。これらの調査設計、用地買収などの作業を継続し、条件が整えば２０１７年度の供用に向けて着工する。
※スマートＩＣ＝高速道路の本線やサービス
エリア、パーキングエリア、バスストップから乗り降りができるように設置されるインターチェンジ。通行可能な車両（料金の支払い方法）を､ＥＴＣを搭載した車両に限定している。
