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建通新聞社（静岡）
2013/10/30
【静岡】県道路技術審議会 歩道橋の必要性で判断基準を検討
静岡県は23日、県庁で県道路技術審議会（委員長・兵藤哲朗東京海洋大学教授）を開き、「横断歩道橋の在り方」について検討した。少子高齢化の進展、歩道橋の老朽化、バリアフリー化の高まりといった環境変化を踏まえて、既存の横断歩道橋の必要性を検証する判断基準を審議した。
横断歩道橋は、昭和40年代以降に歩行者の交通安全確保と自動車交通の円滑化のため、全国的に設置が進められた。
現在、県内には３９３基の横断歩道橋があり、県は約３割の１１５基を管理している。このうち全体の68％に当たる78基が１９６６年からの10年間に設置され、40年が経過している。１１５基の形式は、階段式が１０２基、スロープ式が２基、押し上げ式が11基となっている。階段式の中には、バリアフリー化してエレベーターを併設している箇所が２橋ある。
約40年が経過する中で、少子高齢化や公共施設の移転などによる利用状況変化からの利用者の減少、歩行空間のバリアフリー化の進展に加え、施設の老朽化などの課題が発生している。
このため、１１５橋の状況を基礎調査し、地域の要望を踏まえて、撤去か存続を判断する基準を定めることとした。県が提示した判断項目案は、①利用人数、交通量、道路幅員②利用率③通学路④代替機能の確保⑤老朽・損傷状況⑥環境⑦視認性－など。
県は、14年２月予定の次回審議会に撤去判断基準案を提案し、14年度に「横断歩道橋の在り方」をまとめる。
この他、審議会では県のＩＴＳの取り組みについても報告された。
（2013/10/30）
建通新聞社 静岡支社
横断歩道橋は、昭和40年代以降に歩行者の交通安全確保と自動車交通の円滑化のため、全国的に設置が進められた。
現在、県内には３９３基の横断歩道橋があり、県は約３割の１１５基を管理している。このうち全体の68％に当たる78基が１９６６年からの10年間に設置され、40年が経過している。１１５基の形式は、階段式が１０２基、スロープ式が２基、押し上げ式が11基となっている。階段式の中には、バリアフリー化してエレベーターを併設している箇所が２橋ある。
約40年が経過する中で、少子高齢化や公共施設の移転などによる利用状況変化からの利用者の減少、歩行空間のバリアフリー化の進展に加え、施設の老朽化などの課題が発生している。
このため、１１５橋の状況を基礎調査し、地域の要望を踏まえて、撤去か存続を判断する基準を定めることとした。県が提示した判断項目案は、①利用人数、交通量、道路幅員②利用率③通学路④代替機能の確保⑤老朽・損傷状況⑥環境⑦視認性－など。
県は、14年２月予定の次回審議会に撤去判断基準案を提案し、14年度に「横断歩道橋の在り方」をまとめる。
この他、審議会では県のＩＴＳの取り組みについても報告された。
（2013/10/30）
建通新聞社 静岡支社
