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日本工業経済新聞社（茨城）
2013/08/23
【茨城】県大子工務所 （仮）南田気大橋の建設 ９月下旬に下部３件
県大子工務所道路河川整備課は、（仮）南田気大橋（大子町南田気、国道１１８号袋田バイパス）の下部工事３件を９月下旬に総合評価落札方式の一般競争入札で公告する予定だ。橋長１６４・２ｍ、有効幅員12・５ｍの４径間連続鈑桁橋（非合成ＲＣ床版）。㈱オリエンタルコンサルタンツ（東京都渋谷区）による詳細設計が今月下旬にまとまる。Ａ１橋台、Ｐ１橋脚、Ｐ２橋脚の計３基をそれぞれ発注する。Ｐ３橋脚とＡ２橋台は来年度に発注する予定だ。
袋田バイパスは、地区間交流の促進や行楽シーズンの渋滞緩和などを目的とした、大子町袋田地内から北田気地内までの延長３・６㎞、幅員15／６・５ｍ。
同バイパスは１９９０年度から事業着手し、北端の６７０ｍ（北田気地区）や南端の６６０ｍ（下津原地区）が供用済み。さらに供用６６０ｍの先線である５２０ｍが区間内の新昭和橋とともに、昨年６月に供用した。
（仮）南田気大橋は、この供用５２０ｍ区間より北側となる袋田地区に計画。予備設計の段階では、橋長１６４・２ｍ、有効幅員12・５ｍ（うち車道部６・５ｍ、歩道部２・５ｍ×２）。
上部工形式が４径間連続鈑桁橋（非合成ＲＣ床版）。下部工形式が逆Ｔ式橋台と壁式橋脚。基礎は地盤が良いため杭を設けず、岩盤にコンクリートを打設する直接基礎となる。
これらの仕様をもとに、昨年12月から㈱オリエンタルコンサルタンツ（東京都渋谷区）が詳細設計をまとめている。今月下旬にはこの設計がまとまる予定。
工事は、Ａ１橋台、Ｐ１橋脚、Ｐ２橋脚の計３基を本年度に発注し、Ｐ３橋脚とＡ２橋台の計２基を来年度に発注する予定。９月下旬には前者の３基を総合評価の一般競争で公告して施工業者を決めた後、渇水期となる11月から本格施工。そして来年５月下旬をめどに下部工３基の完成を目指す。
続くＰ３橋脚とＡ２橋台の２基は、来年度に発注した後、同様に渇水期に着工予定。その後、上部製作、橋面舗装、取付道路などの各工事が順序進められることになる。
袋田バイパスは、地区間交流の促進や行楽シーズンの渋滞緩和などを目的とした、大子町袋田地内から北田気地内までの延長３・６㎞、幅員15／６・５ｍ。
同バイパスは１９９０年度から事業着手し、北端の６７０ｍ（北田気地区）や南端の６６０ｍ（下津原地区）が供用済み。さらに供用６６０ｍの先線である５２０ｍが区間内の新昭和橋とともに、昨年６月に供用した。
（仮）南田気大橋は、この供用５２０ｍ区間より北側となる袋田地区に計画。予備設計の段階では、橋長１６４・２ｍ、有効幅員12・５ｍ（うち車道部６・５ｍ、歩道部２・５ｍ×２）。
上部工形式が４径間連続鈑桁橋（非合成ＲＣ床版）。下部工形式が逆Ｔ式橋台と壁式橋脚。基礎は地盤が良いため杭を設けず、岩盤にコンクリートを打設する直接基礎となる。
これらの仕様をもとに、昨年12月から㈱オリエンタルコンサルタンツ（東京都渋谷区）が詳細設計をまとめている。今月下旬にはこの設計がまとまる予定。
工事は、Ａ１橋台、Ｐ１橋脚、Ｐ２橋脚の計３基を本年度に発注し、Ｐ３橋脚とＡ２橋台の計２基を来年度に発注する予定。９月下旬には前者の３基を総合評価の一般競争で公告して施工業者を決めた後、渇水期となる11月から本格施工。そして来年５月下旬をめどに下部工３基の完成を目指す。
続くＰ３橋脚とＡ２橋台の２基は、来年度に発注した後、同様に渇水期に着工予定。その後、上部製作、橋面舗装、取付道路などの各工事が順序進められることになる。
