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建通新聞社四国
2013/05/28
【愛媛】岩城橋の詳細設計を９月に外注
愛媛県は、上島架橋事業として岩城島と生名島を結ぶ岩城橋建設に伴う詳細設計を９月ごろ外注する。同橋は延長約１㌔の斜張橋。着工は２０１６年度を目指しており、概算事業費は約１２０億円。２０１３年度には事業費３億０４５０万円を計上しており、橋梁詳細設計と取り付け道路の測量設計、地質調査に着手する。
岩城橋建設事業の工区延長は２㌔。岩城橋の概要は橋台２基、橋脚２基の斜張橋で、主塔間の延長は約７００㍍。高架橋と土工合わせての取り付け区間が１３００㍍となる。上部工は３径間連続鋼・コンクリート混合斜張橋を採用する予定。21年度完成を目標にしている。橋梁の予備設計は長大（松山市）が担当した。
県は、下期の詳細設計外注を目指し、委託に適用する歩掛り調査を６月から始める。橋梁の設計委託に用いる標準的な積算基準（歩掛り）は、延長２００㍍程度までの橋梁設計に使われ、長大橋には独自の積算基準が必要になる。そのため県は、岩城橋の詳細設計委託に適用する積算基準の作成作業に入り、８月末にまとめる方針。
13年度には詳細設計委託とともに、学識経験者で組織する技術検討委員会を立ち上げ、着工に向けて設計とともに橋種・規模（主要構造）、桁高や作業船の安全対策など技術的な検討も並行して行う。
上島架橋事業は、離島町村同士が合併した上島町の一体化を支援するため、岩城島・生名島・佐島・弓削島の４島を三つの橋で結ぶ事業。弓削大橋（延長５６７㍍）が１９９６年３月、生名橋（延長５１５㍍）が11年２月に供用しており、残る岩城橋の早期着工が待たれている。完成すれば岩城橋工区全体では取り付け部と合わせて延長約２㌔の岩城弓削線バイパスとなり、遠く離れる魚島を除いて上島町の旧町村役場間が橋で連結されることになる。
岩城橋建設事業の工区延長は２㌔。岩城橋の概要は橋台２基、橋脚２基の斜張橋で、主塔間の延長は約７００㍍。高架橋と土工合わせての取り付け区間が１３００㍍となる。上部工は３径間連続鋼・コンクリート混合斜張橋を採用する予定。21年度完成を目標にしている。橋梁の予備設計は長大（松山市）が担当した。
県は、下期の詳細設計外注を目指し、委託に適用する歩掛り調査を６月から始める。橋梁の設計委託に用いる標準的な積算基準（歩掛り）は、延長２００㍍程度までの橋梁設計に使われ、長大橋には独自の積算基準が必要になる。そのため県は、岩城橋の詳細設計委託に適用する積算基準の作成作業に入り、８月末にまとめる方針。
13年度には詳細設計委託とともに、学識経験者で組織する技術検討委員会を立ち上げ、着工に向けて設計とともに橋種・規模（主要構造）、桁高や作業船の安全対策など技術的な検討も並行して行う。
上島架橋事業は、離島町村同士が合併した上島町の一体化を支援するため、岩城島・生名島・佐島・弓削島の４島を三つの橋で結ぶ事業。弓削大橋（延長５６７㍍）が１９９６年３月、生名橋（延長５１５㍍）が11年２月に供用しており、残る岩城橋の早期着工が待たれている。完成すれば岩城橋工区全体では取り付け部と合わせて延長約２㌔の岩城弓削線バイパスとなり、遠く離れる魚島を除いて上島町の旧町村役場間が橋で連結されることになる。
