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建通新聞社四国
2013/05/07
【愛媛】松山駅周辺区画整理、秋から土木工
松山市は、松山駅周辺土地区画整理の土木工を秋ごろから順次着工する方針。地権者の移転補償協議を進めており、ある程度家屋移転がまとまった地区から順次、道路工やライフラインの上下水道工を発注していく。２０１３年度事業費は12億円余りを計上している。
松山駅周辺土地区画整理事業の全体面積は約16・７㌶、概算事業費は約２８９億円を見込む。全体を４区画・４期に分け、13年度からＪＲ松山駅西側に当たる第１期エリアに着手する。初弾は第１期エリア内の北側地区（エリアの３分の１）に着手、５カ年をかけて第１期エリアの区画整理（造成）や区画道路、上下水道、公園（１７６７平方㍍）、集会所などの整備を図る。
松山市は、12年３月にＪＲや市有地以外の一般地権者の宅地を対象に「仮換地指定通知」をしており、移転補償協議を進めている。順次、家屋移転などを推進し、区画整備する。区画整理が完了した地区から指定地への移設を促す。
第１期エリア以外では、第２期エリアがＪＲの車両基地・操車場を含む地区（南江戸１丁目、辻町の一部）で、14年度から17年度で整備。第３期エリア（三番町８丁目、千舟町８丁目）は17～19年度、第４期エリア（大手町２丁目）は松山駅東側広場地区で18～20年度に整備する計画。
区画整理事業の区画内主要街路は、松山駅北東西線（延長約１７０㍍、幅30㍍、４車線）、松山駅西南北線（延長約５１０㍍、幅30㍍、４車線）、三番町線（延長約１９０㍍、幅30㍍、４車線）、松山駅広東西連絡線（延長約１９０㍍、幅29㍍、自転車・歩行者・路面電車専用道路）。駅前広場として東口駅前広場（約１万５５００平方㍍）、西口駅前広場（約３４００平方㍍）。そのほか幅４・３～14㍍の区画街路・特殊街路、街区公園２カ所を整備する。
同事業は、愛媛県の鉄道連続立体交差事業との一体的な整備が図られることとなる。ＪＲの車両基地や操車場は、松前町へ移転するため、愛媛県が周辺整備を進めており、15年度完了予定。
松山駅周辺土地区画整理事業の全体面積は約16・７㌶、概算事業費は約２８９億円を見込む。全体を４区画・４期に分け、13年度からＪＲ松山駅西側に当たる第１期エリアに着手する。初弾は第１期エリア内の北側地区（エリアの３分の１）に着手、５カ年をかけて第１期エリアの区画整理（造成）や区画道路、上下水道、公園（１７６７平方㍍）、集会所などの整備を図る。
松山市は、12年３月にＪＲや市有地以外の一般地権者の宅地を対象に「仮換地指定通知」をしており、移転補償協議を進めている。順次、家屋移転などを推進し、区画整備する。区画整理が完了した地区から指定地への移設を促す。
第１期エリア以外では、第２期エリアがＪＲの車両基地・操車場を含む地区（南江戸１丁目、辻町の一部）で、14年度から17年度で整備。第３期エリア（三番町８丁目、千舟町８丁目）は17～19年度、第４期エリア（大手町２丁目）は松山駅東側広場地区で18～20年度に整備する計画。
区画整理事業の区画内主要街路は、松山駅北東西線（延長約１７０㍍、幅30㍍、４車線）、松山駅西南北線（延長約５１０㍍、幅30㍍、４車線）、三番町線（延長約１９０㍍、幅30㍍、４車線）、松山駅広東西連絡線（延長約１９０㍍、幅29㍍、自転車・歩行者・路面電車専用道路）。駅前広場として東口駅前広場（約１万５５００平方㍍）、西口駅前広場（約３４００平方㍍）。そのほか幅４・３～14㍍の区画街路・特殊街路、街区公園２カ所を整備する。
同事業は、愛媛県の鉄道連続立体交差事業との一体的な整備が図られることとなる。ＪＲの車両基地や操車場は、松前町へ移転するため、愛媛県が周辺整備を進めており、15年度完了予定。
