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建通新聞社
2013/04/12
【大阪】幹線道路ＬＥＤ化へ今秋に整備方針 大阪市
大阪市建設局は、幅員８㍍未満の生活道路で進めている照明灯のＬＥＤ化について、幅員８㍍以上の幹線道路でも実施していく考えだ。今秋にも整備方針を策定し、２０１４年度から本格的にＬＥＤ化に取り組む。
整備方針の策定に向けての検討業務は、「ＬＥＤ幹線道路導入実施検討設計」として第１四半期の外注を予定。整備対象路線の絞り込みや設置方式（リース・買い取り）などについて検討する。現在、担当課でＬＥＤメーカー数社の製品調査や業務委託料の局内調整を急いでいる。
同市では、11年度から生活道路（道路幅員８㍍未満）の照明灯のＬＥＤ化に着手。20年度までに水銀灯、ナトリウム灯を順次ＬＥＤ化するスケジュールを組んでおり、設置工事を発注してきた。
これに加え幅員８㍍以上の幹線道路についてもＬＥＤ化に取り組む計画で、総設置数は４万灯を超える見込みだ。
同市が取り組んでいる生活道路のＬＥＤ化では買い取り方式を採用。幅員５㍍の生活道路については30㍍間隔に１灯設置して平均４lx（ルクス）の明るさを確保できるＬＥＤ製品を特記仕様書に明記している。
ただ、１～３月に府と共同で行った新御堂筋高架のＬＥＤ化（大阪・吹田市境～大阪市北区南森町間など５００灯）はリース方式で設置しており、買い取りかリースか、整備方針策定への大きな課題となる。
整備方針の策定に向けての検討業務は、「ＬＥＤ幹線道路導入実施検討設計」として第１四半期の外注を予定。整備対象路線の絞り込みや設置方式（リース・買い取り）などについて検討する。現在、担当課でＬＥＤメーカー数社の製品調査や業務委託料の局内調整を急いでいる。
同市では、11年度から生活道路（道路幅員８㍍未満）の照明灯のＬＥＤ化に着手。20年度までに水銀灯、ナトリウム灯を順次ＬＥＤ化するスケジュールを組んでおり、設置工事を発注してきた。
これに加え幅員８㍍以上の幹線道路についてもＬＥＤ化に取り組む計画で、総設置数は４万灯を超える見込みだ。
同市が取り組んでいる生活道路のＬＥＤ化では買い取り方式を採用。幅員５㍍の生活道路については30㍍間隔に１灯設置して平均４lx（ルクス）の明るさを確保できるＬＥＤ製品を特記仕様書に明記している。
ただ、１～３月に府と共同で行った新御堂筋高架のＬＥＤ化（大阪・吹田市境～大阪市北区南森町間など５００灯）はリース方式で設置しており、買い取りかリースか、整備方針策定への大きな課題となる。
