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建通新聞社
2013/04/09
【大阪】来年度着工睨み ６月にも天大線土質調査
大阪市建設局は、都市計画道路・天王寺大和川線の整備計画について、土質調査を６～７月ごろに外注する。２０１３年度はこれと並行して地元や大阪府警察など関係機関との調整も進め、14年度中の着工を目指す。
同線はＪＲ阪和線高架沿いの旧線跡に計画。起点・尼崎平野線（大阪市阿倍野区天王寺町南１丁目）、終点・大和川北岸線（大阪市住吉区山之内元町）の延長５５２０㍍区間に幅員約29㍍の道路を整備する。
３月にまとめた基本計画検討案によると、美章園（尼崎平野線～木津川平野線）、南田辺・鶴ケ丘（木津川平野線～天王寺吾彦線）、長居・我孫子町（天王寺吾彦線～大和川北岸線）の３地域ごとに整備イメージを作成。全体としては車道沿いに緑地空間や多目的な広場、歩行者空間をゆったりと設けながら各地域に合った施設整備を行う。
緑地空間については、▽美章園がＪＲ阪和線西側に30㍍▽南田辺・鶴ケ丘がＪＲ阪和線東側に15㍍▽長居・我孫子町がＪＲ阪和線両側に片側10～20㍍－の幅で整備する条件を設定した。
土質調査は、美章園地域の買収地（クリーニング店跡など）とＪＲ阪和線高架沿いの旧軌道跡地（軌道は撤去済み）を対象に実施する。
天王寺大和川線の総事業費は９４２億円。05年３月に事業認可を取得し、学識経験者や地元らで基本的な整備計画の検討を進めてきた。
総事業費のうち５６９億円は用地取得費として投入済み。残る約４００億円で、未取得用地３万平方㍍の買収と道路16万００８０平方㍍の整備を進め、17年度末までの完成を目指す。
同線はＪＲ阪和線高架沿いの旧線跡に計画。起点・尼崎平野線（大阪市阿倍野区天王寺町南１丁目）、終点・大和川北岸線（大阪市住吉区山之内元町）の延長５５２０㍍区間に幅員約29㍍の道路を整備する。
３月にまとめた基本計画検討案によると、美章園（尼崎平野線～木津川平野線）、南田辺・鶴ケ丘（木津川平野線～天王寺吾彦線）、長居・我孫子町（天王寺吾彦線～大和川北岸線）の３地域ごとに整備イメージを作成。全体としては車道沿いに緑地空間や多目的な広場、歩行者空間をゆったりと設けながら各地域に合った施設整備を行う。
緑地空間については、▽美章園がＪＲ阪和線西側に30㍍▽南田辺・鶴ケ丘がＪＲ阪和線東側に15㍍▽長居・我孫子町がＪＲ阪和線両側に片側10～20㍍－の幅で整備する条件を設定した。
土質調査は、美章園地域の買収地（クリーニング店跡など）とＪＲ阪和線高架沿いの旧軌道跡地（軌道は撤去済み）を対象に実施する。
天王寺大和川線の総事業費は９４２億円。05年３月に事業認可を取得し、学識経験者や地元らで基本的な整備計画の検討を進めてきた。
総事業費のうち５６９億円は用地取得費として投入済み。残る約４００億円で、未取得用地３万平方㍍の買収と道路16万００８０平方㍍の整備を進め、17年度末までの完成を目指す。
