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建通新聞社四国
2013/03/26
【愛媛】久万高原土木 国道４９４号道路改良
愛媛県久万高原土木事務所は、継続事業で進めている国道４９４号道路改良について２０１３年度も昨年度並みの約１億５０００万円の事業費を要望しており、確保できれば各工区で用地買収や整備推進を図る方針。４９４号の県内路線延長は１１号との重用区間を含む５１・１㌔で、そのうち１１年度末時点での改良済み区間は３１・９㌔、改良率は６２・４％となっている。
４９４号では、旧面河村から黒森峠を経て東温市へ抜けるルートで整備を促進しており、東川交差点から笠方までの西条久万線との重用区間約８㌔では２車線化がほぼ出来ており、現在施工中の土泥工区（渋草）が本年度末で完成すれば完了となる。さらに北側の笠方から東温市河之内の国道１１号へ至る約１０㌔区間については改良を計画中で、現道拡幅、退避所設置、局部改良を検討している。
この区間では、黒森峠の小網～市口工区－延長２００㍍、幅員４（５）㍍のほか、笠方で面河工区－延長３００㍍、幅員５・５（７）㍍、妙谷拡幅工区－延長１２００㍍、幅員５・５（７）㍍の工事着手に向けて測量調査・用地調査および用地取得を促進中。用地の進捗によっては１３年度に工事着工していく。
また、東温市側では中予地方局が河之内拡幅工区－延長２１５㍍、幅員５・５（７）㍍、河之内工区災害防除－延長１６７０㍍（１３カ所）、幅員４（５）㍍を計画。河之内拡幅は設計・工事は未着手だが、１３年度末までの完了を目指して用地交渉を進めている。河之内工区は１３年度に一部着工し、初弾の７５㍍を施工中。
一方、西条久万線東川交差点の仕七川工区では切土によるバイパスを建設中で、施工延長３５０㍍に対する進捗率が約８０％となっている。１３～１４年度に残り２０％の工事を進め１４年度に完成させる見通し。区間の約３分の２を１３年度に一部供用させる予定となっている。
４９４号では、旧面河村から黒森峠を経て東温市へ抜けるルートで整備を促進しており、東川交差点から笠方までの西条久万線との重用区間約８㌔では２車線化がほぼ出来ており、現在施工中の土泥工区（渋草）が本年度末で完成すれば完了となる。さらに北側の笠方から東温市河之内の国道１１号へ至る約１０㌔区間については改良を計画中で、現道拡幅、退避所設置、局部改良を検討している。
この区間では、黒森峠の小網～市口工区－延長２００㍍、幅員４（５）㍍のほか、笠方で面河工区－延長３００㍍、幅員５・５（７）㍍、妙谷拡幅工区－延長１２００㍍、幅員５・５（７）㍍の工事着手に向けて測量調査・用地調査および用地取得を促進中。用地の進捗によっては１３年度に工事着工していく。
また、東温市側では中予地方局が河之内拡幅工区－延長２１５㍍、幅員５・５（７）㍍、河之内工区災害防除－延長１６７０㍍（１３カ所）、幅員４（５）㍍を計画。河之内拡幅は設計・工事は未着手だが、１３年度末までの完了を目指して用地交渉を進めている。河之内工区は１３年度に一部着工し、初弾の７５㍍を施工中。
一方、西条久万線東川交差点の仕七川工区では切土によるバイパスを建設中で、施工延長３５０㍍に対する進捗率が約８０％となっている。１３～１４年度に残り２０％の工事を進め１４年度に完成させる見通し。区間の約３分の２を１３年度に一部供用させる予定となっている。
