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建通新聞社四国
2013/02/26
【徳島】那賀県土の出合大橋、上部工を２０１３年度
徳島県南部総合県民局那賀・県土は、国道１９５号出合大橋の上部工を順調なら２０１３年度に発注する。継続費は３月４日の委員会付託後審議するが、総額２７億円を見込んでいる。
継続費の年度別内訳は１３年度５億円、１４年度５億円、１５年度９億円、１６年度８億円。
概要は橋長１８０㍍、幅１４・５～１８・５㍍のニールセンローゼ桁橋。１スパン。上部工の使用材料は一般図によると、耐候性無塗装用鋼材、コンクリート、鉄筋を予定。
下部工２基のうち右岸側橋台は現在公告中（３月１５日開札、工期２００日）。また、左岸側橋台（橋台幅１８・５㍍と径２㍍の深礎杭４本）は工事をほぼ終えているが、地震対策として１３年度に新たに補強工事を発注する予定。
橋の架設方法は、同形式の橋梁では通常、ケーブルエレクション工法（部材をケーブルでつって架設し組み立てる方法）で行っている。ただし今回、施工者側からの提案を可能にする発注方法を考えていくようだ。
建設地は那賀町日真～平谷。設計は四国建設コンサルタント（徳島市）が担当した。
継続費の年度別内訳は１３年度５億円、１４年度５億円、１５年度９億円、１６年度８億円。
概要は橋長１８０㍍、幅１４・５～１８・５㍍のニールセンローゼ桁橋。１スパン。上部工の使用材料は一般図によると、耐候性無塗装用鋼材、コンクリート、鉄筋を予定。
下部工２基のうち右岸側橋台は現在公告中（３月１５日開札、工期２００日）。また、左岸側橋台（橋台幅１８・５㍍と径２㍍の深礎杭４本）は工事をほぼ終えているが、地震対策として１３年度に新たに補強工事を発注する予定。
橋の架設方法は、同形式の橋梁では通常、ケーブルエレクション工法（部材をケーブルでつって架設し組み立てる方法）で行っている。ただし今回、施工者側からの提案を可能にする発注方法を考えていくようだ。
建設地は那賀町日真～平谷。設計は四国建設コンサルタント（徳島市）が担当した。
